Велико было удивление, когда он вез машину у себя на прицепе. В мерседесе заиграла музыка. Скрипка была такой тонкой, всю дорогу до дома он слушал приятную мелодию, а по приезду обнаружил что в мерседесе нет аккумулятора и радио было сильно повреждено.
За три дня команда из пяти костоправов их фирмы Амадиса, поставили мерседес на полный ход. Не обошлось и без пары переломов, но ничего серьёзного. Именно тогда суеверные мексиканцы и дали прозвище этому автомобилю "imán diabólico" что означало Дьявольский магнит. Амадис был доволен работой своих служащих, так как на починку машин с такими повреждениями уходило по две недели, а то и больше, а тут и днём, и ночью не покладая рук и не зная усталости, молодцы подумал он.
На следующий день машина была успешно продана святому отцу Грегори, из местной церкви на краю Северной Каролины.
Этим вечером отец Грегори возвращался домой с похорон своего друга Джеймса Гарди.
В полной темноте на проселочной дороге ведущей к автостраде. С заднего сиденья послышался звук, точнее скрип от протирания глаз. Грегори не спутал бы его не с чем другим, только Джейс Гарди мог так громко скрипеть глазами. Осторожно остановив машину, на проселочной обочине. Отец Грегори, не поворачивая головы спросил тут ли он, его лучший друг, и не мерещится ли ему все это. Ответ оказался утвердительным. Они поговорили, не то, чтобы разговор был по душам, и вообще не наше это дело. С рассказа духа Джеймса, стало ясно, что в машине на данный момент полсотни не упокоенных духов, и их станет куда больше если машина продолжит свои путешествия по миру, притягивая и впитывая все больше и больше покойников. Страшно подумать, сколько лет не нашедшие покоя блуждали по миру сходя с ума, чтобы примкнуть к общему магниту в виде этого авто. Трудно представить, что случится если этих призраков станет в десятки, а то и сотни раз больше.
Выйдя из машины, понимая, что слишком опасно находится рядом с ней, он направился по дороге пешком. Крики и шепот, плачь и вздохи за спиной не смущали святого отца, он был не молод и повидал всякое, потому был спокоен и рассудителен.
Через несколько дней в Ватикане сам Папа, собрал кардиналов для решения данной ситуации. Кто-то предложил сбросить машину в вулкан, кто-то предложил скинуть в Марианскую впадину. Предложений было много, ежедневно кто-то придумывал более изощренные способы избавится от машины. Прошло два с половиной года, перед тем как было решено распилить машину на четыре части и спрятать ее в секретных отделениях, находящихся в сотнях метрах под землями Самого Ватикана, вот только машина была уже неподъемной, хотя была чиста и так же сверкала при свете дня.