Путешествие в поезде 1131 совершается в комфортабельных купе и спальных вагонах, обеспечивающих ощущение полноты незабываемых впечатлений без необходимости отказывать себе в чем-либо. Лакированное дерево, срубленное и обработанное вручную; сукно, выделанное из шерсти зверей, которые дали на то свое личное письменное разрешение, что подтверждается соответствующими документами и фото, заверенными лично владельцем животноводческого предприятия; кожа – прокрашенная, полученная оттуда же; хрустальные фужеры и столовые приборы из драгоценных металлов; подушки и одеяла, набитые нежнейшим пером; шелковые занавески и много другое – таковы материалы наполнения вагонов. К поезду также были приставлены вагоны-рестораны, обеспечивающее одновременную подачу блюд к завтраку, обеду, полднику, ужину и соннику своим 500 (пятистам) пассажирам. В меню могут быть отмечены: каша овсяная со свежесобранными ягодами лесными, хлеб пшеничный крупнозерновой, масло сливочное коровье, взбитое с усердием, но не без любви, сыры пяти видов, различных по твердости и наличию (отсутствию) плесени, суп-пюре с фермерскими овощами, бульон из счастливых куриц, имевших при жизни, но не после смерти, не менее двух метров личного пространства, овощи на гриле, питаемом ольховыми стружками, медальоны свиные с обрамлением из полевых цветов и кислым соусом, вырезка говяжья, несклонная к спорам, цыплята, к своему сожалению, неуведомленные об их пряной участи, множество различных видов речных и морских рыб, добровольно изъявивших желание быть приготовленными различными способами, такими как: горячее копчение, холодное копчение, варка, жарка, запекание; безобразные, но оттого не теряющие вкуса океанские гады (защищенные и беззащитные), гарниры, днем и ночью освещаемые солнцем, выпечка и десерты, рекомендованные к употреблению директором железных дорог и обезжиренный, но не обесчещенный кефир. Бар, само собою, тоже был.