Этот зал был местом, где работники могли посидеть после рабочего дня. Или остаться на обеденный перерыв и выпить чаю. Кстати, интерьер был довольно необычным. По просьбе Аркадича этот зал сделали в виде большого кафе с большим количеством столов, диванов, пуфиков. Выдержанное в минималистическом стиле будто отличалось от всего корабля в целом, и в то же время сразу же стало его неотъемлемой частью. Как будто – это кафе являлось неким островком спокойствия от гнева Аркадича. Олегу объяснили, что Аркадич настаивал, чтобы все рабочие вопросы оставались перед входом в кафе. Он считал, что если сделать некую свободную от всего зону, то в целом будет лучше. Хозяин – барин, как говорит сам Аркадич. Кстати, стоит упомянуть, что в кафе напрочь отсутствовал алкоголь. И людям, как показала практика, это нравилось. Не пьющей части людей уж точно.
Олег еще раз все осмотрел и проверил. Закончил он свою работу под вечер и, осматривая все великолепие корабля, двинулся в место, о котором говорили многие. Этим местом была кают-кампания. В отличие от кафе Аркадича, в кают-кампании «EV» был разрешён алкоголь. В кафе Олег сел за барную стойку и подумывал, что заказать, как к нему подошёл молодой парень. Вероятнее всего ровесник Олега и начал с ним разговор.
– Привет! Я – Джозеф, а тебя как зовут? – сказал он с сильным английским акцентом.
– Привет. Я Олег. Ты тоже инженер?
–Да, меня завербовали ещё в Лондоне. «Праймерис» заинтересовалась моими навыками, и теперь я здесь. А вооон за тем столиком сидят тоже наши коллеги. Большинство, кстати, из СДГ, так что общий язык ты с ними найдёшь быстро.
Олег сопротивляться не стал и присоединился к компании. Контингент был очень хорошо подобран. Все специалисты в своих областях. И что удивительно, что все имели серьёзное университетское образование, институтов, которые отлично котировались на Земле. И все были хорошо настроены на экспедицию. Контакт со всеми был найден очень быстро. Каюты были расположены рядом, и в случае необходимости все могли найти друг друга очень быстро.
«EV» барражировала на орбите Земли ещё несколько дней, и экипаж готовился к долгому путешествию. Все механизмы и системы исправно работали. Пришло время, и корабль взял курс на систему «Магнолия».
Системы гипер-привода начали разогреваться, и капитан корабля начал отчёт до прыжка в варп-пространство.