Укрощённая масса - страница 193

Шрифт
Интервал


- С кроганами всё по плану, - порадовала она его. - Если бы ещё политиков на ум наставить…

Оба негромко и грустно рассмеялись.


* * *


Идея с непрерывным контролем режима работы каждого узла человеческого оборудования себя полностью оправдала: всегда находился блок, который первым начинал “сдавать позиции”, и его замена на такой же, но отлаженный - ну или внеплановая донастройка, если не было возможности или, наоборот, была возможность не возиться с заменой - неизменно возвращали всё на круги своя. В минусах оказались покепаки, каждый из которых, фактически, представлял собой один-единственный узел (и даже люди так до сих пор и не разобрались, как же именно работали кварианские переделки) и необходимость иметь довольно большой запас тех самых сменных узлов… что, вообще говоря, для военной техники не такой уж и минус.

Другим интересным направлением стало применение с большим трудом добытой разведкой где-то в Терминусе технологии использования несоразмерно маленьких гиперприводов - пусть они и не позволяли хоть сколько-нибудь эффективно в гиперпространстве перемещаться, они, тем не менее, позволяли вполне уверенно в гиперпространство уйти, и, спрятавшись - учитывая наличие большого количества запчастей, как говорится, “смотри пункт первый” - в безопасности починить основной гиперпривод, благо, в отличие от классического сверхсвета на эффекте массы*, все его элементы размещены глубоко внутри корпуса.

Такая с позволения сказать “докатка” отдельно порадовала командование Иерархии, обеспечивая неплохой шанс на спасение всего корабля даже из самого неравного боя… а на случай совсем уж фатальных повреждений оставались и стандартные спасательные капсулы, которые, разумеется, никто не собирался отправлять в отставку.


* - Классический сверхсвет вселенной эффекта массы подразумевает создание области с многократным уменьшением массы, в которой корабль разгоняется с использованием обычных реактивных двигателей - разумеется, имеющих выход “наружу”.


* * *


Проект по созданию гиперпривода второго класса бессовестно затягивался… и уже давным-давно вылез даже из самой нескромной предварительной сметы. А конца видно не было… на самом деле некоторые успехи, конечно, были, но…

Нащупанный саларианцами подход, вполне оправдавший себя для привода первого класса, для второго класса явно собирался вылиться в стоимость, превосходящую весь остальной корабль, и хорошо, если всего лишь вдвое. Тем не менее, зависеть в производстве этого критически важного компонента от человеческих корпораций Саларианский Союз очень не хотел… Хотя, конечно, успешная совместная разработка гиперпривода сразу