ольшая максимальная эффективная дальность ведения
огня просто не дадут крейсерам подойти… ну а щиты гарантированно
выдержат даже несколько десятков крейсерских попаданий в
минуту.
Некоторое время обдумав сказанное, посол кивнул.
- Отлично, мы всё равно такое не строим… тех же энергий можно
достичь куда проще, да и у предтеч было…
- А у вас какая классификация кораблей? - встречный интерес
турианца был совершенно искренним, да и остальные представители
тоже навострили уши.
- О, всё очень зависит от конкретной Лиги. Практически
повсеместно используются пиджи - и их, естественно, делят по
породам. Что касается кораблей, то тут разнообразия куда больше -
где-то используют модульные конструкции, где-то каждый корабль
строят непохожим ни на один другой… - человек улыбнулся каким-то
своим мыслям. - Но если всё это привести к некоему общему
знаменателю, то… примерно такая же. Есть корабли персональные, где
хватает и одного гарема, к ним же можно отнести и практически всех
пиджи, это самая многочисленная категория. Есть корабли малые - где
одним гаремом никак не обойтись, разве что гарем-мастеру. Их
заметно меньше, и чем пиджи, и чем персональных, но именно они
решают львиную долю всех задач. И есть корабли большие - где даже
одна смена экипажа состоит из нескольких гаремов, их ещё меньше и
почти все они находятся в собственности Лиг или корпораций. Но все
они на нормальные планеты садиться могут, и взлетать тоже.
Разумеется, есть и корабли вне классификации - исследовательские,
флагманы или ещё какая экзотика. Они штучные, слишком много
сложностей: на планету не посадишь, в космосе чинить - ни в один
док не влезут, экипаж требуется просто огромный, до нескольких
сотен гаремов, часто стоит какое-нибудь капризное экспериментальное
оборудование, да и скорость у них ещё ниже, чем у остальных…
Словом, ужасно непрактично.
- А как вы решаете проблему крупнотоннажных перевозок? - после
краткого обмена взглядами подал реплику саларианец.
- Какую проблему? - человек не скрывал удивления. - Или…
крупнотоннажные - это сколько по-вашему? Малые грузовики возят до
пятисот тысяч тонн груза, про большие точно не знаю, но минимум раз
в двадцать больше. А у вас как?
- … - представители Совета не сразу нашли слова, но после
некоторой паузы всё же сформулировали: - и что, ваши корабли на
десять мегатонн*