Туннель был практически прямой. Лишь метров через четыреста он
начал плавно изгибаться куда-то вправо. Иногда нам попадались
ответвления, ведущие куда-то в технические или недостроенные
помещения. И честно говоря, соваться в них мне совсем не хотелось.
Да и Вася на них не отвлекался, упорно продолжая двигаться
вперед.
Я уже хотел было сбросить найденный на контрольно-пропускном
пункте рюкзак товарища Картавина и осмотреть содержимое, но вдруг,
где-то впереди раздался сухой выстрел. Затем, ещё один.
Сначала я остановился как вкопанный. Кто мог там стрелять? Ну
явно не те дикари, что любят дефилировать в грязных шкурах. Так
может, кто-то из наших уцелел?
Я уже хотел было ускориться, потому что Вася ускакал довольно
далеко и свет моего факела с трудом выхватывал из темноты его
спину, но снова остановился в нерешительности.
А если это Бульдог? Или Штрасс?
Встреча с ними для меня точно окажется фатальной. Боец из меня
сейчас никудышный. Но сомнения - сомнениями, а ноги сами понесли
меня вперед. Даже усталость слегка отступила.
Снова раздался одиночный выстрел, но уже значительно ближе. Судя
по всему, стрельба велась из пистолета. Иногда были слышны какие-то
визги, вой. Металлический грохот.
Я пожалел, что не взял у КПП выброшенную мертвым дикарем
арматуру - как оружие самозащиты оно бы сейчас могло
пригодиться.
Из темноты показалась огромная несуразная металлическая
конструкция, судя по всему рухнувшая откуда-то сверху. Там, под
сводами туннеля, ещё можно было разглядеть что-то похожее на
остатки креплений. Конструкция явно деформировалась при падении -
её разбросанные части почти полностью перегородили проход. Из-за
неё-то и раздавался грохот и вой. Я с некоторым трудом разглядел
впереди слабый источник света.
Вася уже запрыгнул сверху на гору металлолома, оценивая
сложившуюся обстановку. Громко зарычав, он быстро пропал из вида,
лихо соскочив вниз.
Мне же пришлось искать более сложный путь через всю эту кучу
металлического хлама. Кое-как миновав ужасный завал из гнутых
стальных прутов, бетона и стальных листов, я всё-таки получил
возможность увидеть то, что было с другой стороны.
Особенно в слабом свете, картина была удручающей... Наша
искорёженная грузовая дрезина лежала на боку, метрах в десяти от
завала. Под ней лежали какие-то ящики, детали и инструменты. Шасси
было наполовину оторвано от рамы - вероятно, это последствия того
самого взрыва. А сразу за дрезиной, метрах в двух железнодорожное
полотно оказалось существенно поврежденным - даже при плохом
освещении была отчетливо видна огромная воронка в песке и пара
сломанных деревянных шпал. Значит, там точно что-то взорвалось.