Его реплики ни о чем мне не сказали.
- Так все-таки, запустить его сможешь?
- Почти наверняка. Вот тут и тут еще наскоро переберу, - он по
очереди указал на нечто, больше всего похожее на автомобильный
радиатор, и на какую-то систему из труб, патрубков, и чего-то ещё.
- Затем буду пробовать.
- А в кубрике что? Все нормально?
- Наверное. Я туда и не заглядывал. У Гудрона спроси. Или
Артемона.
Еще бы он туда полез. У Демьяна два увлечения в жизни – женщины
и моторы. Женщин, кроме подруги Бориса, поблизости нет, а мотор –
вот он, копайся в нем сколько влезет.
Катер не походил на наш прежний «Контус». Верхняя палуба была
только в носовой части, до рубки. Дальше от нее к корме - лодка и
лодка, на дне которой и был установлен газогенератор. Даже шедший
от него к винту вал на виду. А по бокам от двигателя, возле самых
бортов, по ящику. Один из них заполнен дровами почти доверху, в
другом примерно наполовину, и потому мы, заготавливая их, даже
задерживаться здесь не станем. Если, конечно, Демьян сможет
запустить мотор. Осмотрев корму, я по короткому трапу поднялся в
рубку. Там не оказалось ничего интересного. Остеклена она только
спереди, а штурвал представляет собой обычный руль от грузового
автомобиля, установленный вертикально. Рядом с ним два рычага, один
из которых, как я понимал, чтобы регулировать обороты. И другой,
для реверса.
И никаких признаков приборов. Каких-нибудь там датчиков давления
масла, температуры охлаждающей жидкости, амперметра, и так далее.
Все-таки «Контус» в этом смысле был куда больше похож на настоящий
морской корабль, пусть и маленький. Но как бы там ни было, если
Демьян не подведет, больше не будет нужды грести веслами, пусть
даже скорость нашего передвижения увеличится ненамного.
В носовой кубрик вел едва ли не лаз. Во всяком случае, чтобы
туда попасть, пришлось согнуться почти пополам.
- А-а-а, Теоретик! Проходи, присаживайся, – Борис встретил меня
так, как будто я заглянул к нему в гости. – Только головой
осторожней, не стукнись.
Скромный в размерах, кубрик вместил в себя всего четыре койки.
Вернее, две, но обе двухъярусные. Иллюминатор, вернее, световой
люк, был единственным. Выходил он, как и положено, наверх,
представлял собой стекло, наверняка вынутое из дверцы того же
грузовика. Чтобы на нем не топтались, находясь на палубе, сверху
установлена железная решетка – определенно кусок профнастила. И
все. Ни тебе стола, ни каких-нибудь там шкафчиков и полок, не
говоря уже о камбузе, который, пусть и крохотный, на «Контусе» тоже
присутствовал.