Остальные присутствующие держали в руках укороченные до полутора
метров алебарды, смоченные в яде огромной ядовитой жабы Кури. Если
вдруг возникала опасность, то мгновенно надо было открывать сверху
герметичные крышки, а затем колоть и резать ядовитым оружием
гигантского монстра.
Но не только ууры были опасны на реках. Исполинские черви,
живущие в разломах на дне реки своими присосками могли утянуть вниз
человека или мелкую лодку. Для защиты от них дно и верх имели
небольшие шипы и неровную поверхность, чтобы невозможно было
создать вакуумный эффект присасывания к поверхности и по
возможности ранить червя. Подводные змеи, обитатели глубоководных
речных стремнин тоже не прочь были полакомиться человеком. Пяти -
десятиметровые твари, вечные соперники ууров, они незаметно и
быстро настигали жертву.
Часа два было все спокойно, так что команды в обоих "орехах"
расслабились и плыли, держась дистанции в сотню метров.
Периодически о дно лодок стукало что-то большое, но мягкое. Артас,
командир егерей, сказал, что это черви пытаются нас слопать, но не
по их зубам кусочек.
Пару раз в середине реки показывалась голова речной змеи, она
равнодушно смотрела на два плавсредства, набирая воздух в легкие
для дальнейшего погружения. Её примитивный мозг воспринимал наши
судна не как добычу, а как два бревна, мусор, унесенный рекой. Но
если бы лодки были открытыми, змея непременно бы
заинтересовалась.
Река просто кишела рыбой. Нагулявший жира за лето молодняк
разных видов рыб стремился обратно в море. Их косяки то и дело
блестели на солнце серебристой струей. Вода была лишь градусов на
пять выше нуля - сказывалось близкое дыхание зимы и то, что река
берет свое начало с вечных горных ледников. Нетронутая цивилизацией
вода Солоны была кристально чистая и прозрачная. По моим подсчетам
сплав по реке должен занять чуть более суток. На глаз скорость реки
была 8-10 км/час, значит 200-250 километров мы пройдем
ориентировочно за 24 часа. Но с наступлением темноты, придется идти
берегом, притормаживая веслами. Этого, страсть, как не хотелось:
была опасность напороться на камни, сесть на мель, очутиться в
объятиях уура, при этом ничего не видя.
Я высунул из заднего смотрового отверстия зеленый и жёлтый флаг,
затем зеленый я заменил на красный и вместе с жёлтым снова высунул
в отверстие. Это были заранее условленные обозначения приказов
"следовать за мной" и "увеличить скорость". Мне в ответ помахали
белым, означающим "приказ ясен".