«Молодцы работяги… Ещё минут двадцать и наконец-таки завершат погрузку судна…» – подумал про себя Игорь Всеволодович, машинально переведя взгляд на другую часть порта, на которой параллельно шла работа по разгрузке подошедшего железнодорожного состава на специализированных вагоноопрокидывателях с последующим складированием чёрного золота в бесконечные навалочные насыпи на территории порта…
Через несколько минут раздался звонок телефона.
«Слушаю…» – с характерным надрывом напряжённо произнёс Славский.
«Игорь Всеволодович, погрузка сухогруза полностью завершена» – отрапортовал начальник смены – «Оформляем необходимые бумаги по приёмке груза на борт по количеству, экспедиторы готовят документы на страхование груза и отрабатывают по порядку».
«А чего так долго копались?! Да у нас ещё один сухогруз на рейде в ожидании погрузки, а вы тут едва темпы погрузки выдерживаете!» – возмущённым голосом крикнул директор порта в трубку и добавил – «Это же бизнес – работать надо оперативно и крутиться! А иначе мы все без зарплаты сидеть будем! Срочно все документы по сухогрузу подписывайте и в бухгалтерию!».
«Игорь Всеволодович, конечно – всё сделаем…» – промямлил подчинённый.
«За работу!» – недовольно буркнул Славский и с внутренним удовлетворением, отметив про себя свои управленческие способности в части мотивации подчинённых, положил трубку. В конце концов, сроки погрузки судна были выдержаны в полном объёме, а погрузка шла строго в рамках ежемесячного графика перевалки по порту, а значит, будут и зарплаты и премии…
В кабинет без излишних церемоний вошёл худощавый высокий молодой человек в возрасте около 33 лет – «Шеф!».
«А Витя, заходи» – приветливо махнул рукой Игорь Всеволодович своему заместителю по коммерции, а по совместительству и зятю Виктору Евгеньевичу Воронову, после чего достал из шкафа дежурную бутылку коньяка и два бокала – «Ну, рассказывай, как прошли переговоры. Чего нового?».
Воронов удобно расположился в кресле рядом со столом, достал несколько бумаг и неспешным тоном отчитался – «Да, в общем-то, переговоры прошли вполне ожидаемо – с новыми ребятами, работающими по вторсырью и черным металлам, удалось договориться на обычных условиях – часть ставки за перевалку – в порт, а часть напрямую через офшор. Но объём перевалки у них небольшой – в основном будут грузить на Японию».