В связи с выполнением задач по обеспечению станций Русская и Ленинградская в период МПГ океанологи и морские биологи получили возможность попутно проводить исследования на акваториях малоизученных морей Амундсена и Беллинсгаузена, в восточной части моря Росса и на акватории Южного океана между Австралией и Антарктидой.
В период 53-й зимовочной РАЭ в ноябре – декабре 2008 г. был осуществлен заключительный санно-гусеничный транспортный поход из обсерватории Мирный на станцию Восток, а в рамках МПГ по программе 54-й сезонной РАЭ в январе – феврале 2009 г. был проведен новый транспортный поход на внутриконтинентальную станцию Восток со станции Прогресс. Этот поход выполнялся на новых транспортерах германского производства «Пистен Булли Полар-300». Начиная с этого момента материально-техническое снабжение станции Восток стало осуществляться исключительно со станции Прогресс с помощью двух санно-гусеничных походов за один сезон в ноябре – декабре и в январе – феврале. Если санно-гусеничный поход со станции Мирный на станцию Восток протяженностью 1410 км на старых машинах отечественного производства с грузом занимал в среднем 45 суток, то в новых условиях поход протяженностью 1500 км выполняется за 14–15 дней. Значительно сократился расход топлива и резко возрос ресурс двигателя и ходовой части при использовании новых транспортеров. При правильной организации работ за один сезон можно выполнять до трех походов со станции Прогресс на станцию Восток.
Начиная с сезона 2004 г. авиационная поддержка деятельности станции Восток производится с помощью самолета ВТ-67 «Турбобаслер» американского производства. Полеты осуществляются в ноябре – декабре и январе – феврале каждого летнего антарктического сезона со станции Прогресс, на которой для этих целей подготавливается снежная взлетно-посадочная полоса. Выполнение этих внутриконтинентальных полетов, а также полетов самолета Ил-76ТД из Кейптауна на ледовый аэродром станции Новолазаревская в период проведения МПГ заметно расширили возможности проведения научных программ и экспериментов в Антарктике с привлечением большего числа специалистов.
Расширение спектра и объема работ МПГ в Антарктике дало толчок дальнейшему развитию инфраструктуры Антарктики. В настоящее время в РАЭ ААНИИ готовится проект нового Распоряжения Правительства Российской Федерации по обеспечению деятельности экспедиции в период 2013–2017 гг. В этом документе предусматривается начало проектных и строительных работ по возведению нового зимовочного комплекса на станции Восток, а также реконструкция служебно-жилого фонда станции Мирный, базы ГСМ на станции Беллинсгаузен и некоторых объектов полевой базы Русская.