- Нам приказано расставить датчики
проколов, чтобы не допустить незарегистрированных переносов в
пространстве корабля. Ну, и заодно виконт Бролин разрешил нам
изучить систему управления, - все тот же вели, который своей
прической напоминал синекожего Элвиса, подтвердил мои догадки. Вот
только его самого, похоже, гораздо больше интересовала возможность
исследовать столь необычный космолет. – Это же настоящий
кладезь…
Даже под действием внушения о личном
порученце грозного лорда Панариана этот инженер-стиляга был доволен
порученной ему работой. Вот что значит призвание, или я чего-то не
понимаю в жизни.
- Задача меняется, - строго посмотрел
я на него. – Вы все трое сейчас покидаете корабль, расходитесь по
своим комнатам и сидите там до самого вечера. И да, вы же тут не
одни?
- Все верно, вся главная бригада
флота мастера Родиуна сейчас здесь, - Элвис радостно закивал.
- Передай приказ по цепочке: всем
уходить с корабля.
Я внимательно прислушался к тому, как
подчиненный моей воле инженер передает остальным новые вводные.
Если честно, я опасался, что будут проблемы, но, похоже, мне
повезло наткнуться на того, кто может отдавать подобные приказы. Я
услышал сквозь незащищенный динамик «Элвиса» несколько «есть», а
потом моя группа исследователей, посчитав свою миссию выполненной,
потянулась к выходу.
Несмотря на довольно легко решенную
проблему, я едва слышно выдохнул. Драться мне с инженерами
совершенно не хотелось, а еще у меня почему-то засели в памяти
слова о том, откуда вся эта группа вели прибыла. Флот мастера
Родиуна, наследника лорда Панариана – это ведь не случайность?
Продолжая раздумывать над этой
мыслью, я подбежал к стене, выдвинул одну из стационарных консолей
для подключения к системе управления кораблем и быстренько
пробежался взглядом по выведенной там информации. Вроде бы ничего
необычного, все системы работают в штатном режиме, камеры
показывают абсолютно пустые коридоры с частично расставленными
антеннами и идущими на выход тройками вели…
Точно! Неожиданно я все же заметил
кое-что странное – несмотря на все мои попытки вывести на экран
изображение капитанского мостика или двигательного отсека, у меня
ничего не получалось. Словно эти зоны контролировал кто-то другой,
а раз так… Опыт пребывания в петле научил меня осторожности, а
потому я не только в постоянном режиме держал на себе щит, но и,
как выражался один мой однокурсник, «мониторил окрестности в режиме
нон-стоп». И золотистую спираль какой-то явно недружелюбной техники
я не только увидел, но и спокойно отбил. А вот дальше события
понеслись со скоростью скаковой лошади.