Вкратце описание правильной позы водителя можно представить примерно следующим образом:
• спина плотно прилегает к спинке сиденья и расположена почти вертикально (с небольшим наклоном);
• руки слегка согнуты в локтях, большие пальцы плотно держат обод рулевого колеса, обхватывая его;
• ноги слегка выдвинуты вперед и не касаются руля при постановке ступней на педали;
• когда ноги находятся в обычном положении, подколенные впадины расположены в 3–5 см от переднего края сиденья.
Вы сидите правильно, если вытянутая, но не полностью распрямленная левая рука запястьем может коснуться верхней точки рулевого колеса, а ноги на педалях стоят серединой стопы и при этом сцепление можно выжать до упора.
Чтобы обеспечить правильную посадку, нужно отрегулировать водительское сиденье «под себя» (оно должно продольно и вертикально перемещаться с изменением наклона спинки и в некоторых современных моделях автомобилей – наклона и высоты расположения подголовника) (рис. 2.1).
После того как вы отрегулировали водительское сиденье, попробуйте нажать на педали, переключить передачи, покрутить рулевое колесо – возможно, придется еще немного подкорректировать свою позу.
Рис. 2.1. Регулировка водительского сиденья
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается регулировать водительское сиденье во время движения автомобиля.
Если сиденье водителя слишком выдвинуто вперед (то есть приближено к рулю), он вынужден сильно сгибать руки в локтях и ноги в коленях. Это препятствует свободе движения и лишает водителя возможности быстро манипулировать органами управления автомобилем в случае необходимости.
Если спинка сиденья слишком сильно наклонена назад, то в постоянном напряжении находятся нижняя часть спины, а также мышцы шеи и рук. Это приводит к быстрой утомляемости водителя.
После того как вы нашли удобную позу, приступайте к регулировке зеркал:
• взгляд в зеркало заднего вида не должен требовать значительных движений головы (откидывания, наклона, прогиба шеи), в идеале должно быть достаточно простого перевода взгляда в зеркало;
• зеркало заднего вида должно обеспечивать максимальный обзор зоны сзади автомобиля;
• боковые зеркала должны обеспечивать обзор зоны вдоль боковой линии автомобиля под углом 30–35°;
• регулировка зеркал должна обеспечивать хороший обзор дороги сзади и минимальное количество «слепых» зон.