XX века)
24.07.10.
154. РИ. Спала. Врачебный консилиум признает, что жизнь
Наследника-цесаревича вне опасности. Мальчик уверенно идет на
поправку 25.07.10.
155. СПб. По приказу Императора А.И. Гучков был судим за дуэль с
В.Ф. Рудневым уголовным судом, и получил 3 года крепости. Наказание
он отбывал в Шлиссельбурге. Через полгода царь помиловал его. Этой
доброты монарха г-н Гучков не оценил, став с тех пор одним из самых
последовательных и непримиримых врагов Николая II
30.07.10.
АВГУСТ
156. АВИ. Фиуме. Верфь «Данубиус». ЛК «Вирибус Унитис» типа
«Радецкий» спущен на воду 05.08.10.
157. РИ. В ходе инспекции работ по увеличению пропускной
способности ВСП, Император Николай II посещает базу
авиации ВМФ на о. Ольхон. Ему продемонстрированы полеты самолетов с
корабля и скоординированная атака торпедоносцев, бомбардировщиков и
дымзавесчиков на маневрирующую надводную цель. Император совершил
ознакомительный полет на месте штурмана-бомбардира на палубном
бомбардировщике. Летчик – кап. 2 ранга Арцеулов 10.08.10.
158. Италия. Специя. Верфь ВМФ. Заложен 26-тысячетонный ЛК
«Джулио Чезаре», головной корабль серии из 6-и дредноутов. Кроме
него должны быть построены «Конте ди Кавур», «Кайо Дуилио», «Андреа
Дориа», «Франческо Карачиолло» и «Витторио Куниберти», ЛК с
необычайно мощным артвооружением из 15-и 45-калиберных британских
12-дюймовок в пяти трехорудийных башнях.
Предполагавшееся генералом Э. Масдеа вооружение кораблей 10-ю
356-миллиметровыми орудиями не состоялось. Британские фирмы были
«под завязку» загружены заказами для своих сверхдредноутов, поэтому
относительно безболезненно можно было получить только 305-мм орудия
Армстронга и Виккерса. Германские 355-миллиметровые береговые пушки
были слишком тяжелы (немцы представили «официальные» данные), да и
выставил Крупп за орудия и их адаптацию к корабельному
использованию непомерно высокую цену. Американцы не были готовы
выдать 14-дюймовки в таких количествах и в такие сроки, а заказ у
«Шкоды» был политически невозможен.
В итоге, итальянцы пошли на увеличение водоизмещения с 25-и до
26,5 тысяч тонн, «впихнув» в них самое большое количество стволов
ГК за всю историю мирового линкоростроения. Заплатить за это
пришлось снижением скорости в сравнении с «23-узловым» «Данте» на 1
узел 10.08.10.