Выпили мы прилично, но не до потери сознания. Псионов вообще
алкоголь слабо берёт. Если особо много выпить, то можно отрубиться,
но почти до последнего момента разум остаётся относительно
незамутнённым, а память – чёткой. Так что все эти «похмельные»
анекдоты из разряда «Где я?!» к Пилотам имеют мало отношения.
Впрочем, у НАС свои есть – не хуже! Ха! Именно «нас»! Теперь я не
простой недокадет без диплома! Теперь я Пилот! Да ещё и с
собственным кораблём!..
«Демоны! Итан, наверное, меня уже хоронит мысленно! Пора
домой!»
- О, ты уже проснулся?! – Лима повернулась на кровати, открывая
все свои прелести для моего обозрения. – Как ты относишься к
занятию любовью перед завтраком?..
«Хотя, пожалуй, можно и чуть задержаться…»
* * *
- Пш-ш-ш… - Капля чего-то ОЧЕНЬ едкого упала на металл
внутренней переборки и начала её стремительно разъедать.
- Демоны!.. – Мгновенно вытянул из раствора активное Пси, после
чего капля превратилась в концентрированную, но самую обычную
кислоту, не способную проедать насквозь Пси-обработанные
спецсплавы. Аккуратно стёр каплю ветошью и выпрямился. Позвоночник
за многочасовое нахождение в скрюченном состоянии ответил нытьём
мышц и похрустыванием. А всё почему?! Из-за жадности! Ну, заплатил
бы этим демоновым крохоборам за частичную разборку-сборку. Были же
деньги, в конце концов?! Нет, решил, что сам всё поправлю…
С другой стороны – деньги-то вот они, да и неизвестно насколько
здесь работают компетентные в ремонте специалисты. У нас на
космодроме каждому второму технику даже дюзы прочищать не всегда
можно доверить. Не думаю, что здесь с этим делом лучше. Запрыгнул,
как был, в кабину – благо судёнышко, в отличие от многих других,
было практически «вылизано» как изнутри, так и снаружи – ни одной
пылинки…Так и Пси-уборка не самый распространённый навык у
Пилотов…
Сосредоточился, запуская тестирование систем. Ну, это я так
называл, по сути же просто прогон вначале главного энергетического
контура, потом маршевого и маневровых двигателей, следом системы
Пси-датчиков и, наконец, комплексный запуск на минимуме мощности с
частичным слиянием. В обычном (чуть не сказал «нормальном») корабле
эти действия производятся автоматически, но в моём-то судне
электроника «тю-тю». Вот и приходится всё самому… зато надёжно! В
чём-то даже – дубово. Более чем уверен, что «Отскок» 95 процентов
кораблей не смогут выполнить без серьёзных повреждений, а мой
«Лазурит» смог! И ремонтируется чуть ли не на коленке…