Понятно, что Александр облетывал
получаемую конструкцию и только убедившись, что все нормально,
продолжал следующий этап работы.
В итоге свою работу он оценил на
удовлетворительно. Дельтаплан-дракон получился все же тяжеловат,
даже не столько по весу, сколько в управлении, ну и скорость тоже
довольно чувствительно упала.
Но и этого ему показалось мало.
– Чего-то не хватает…
Но тут его осенило.
– Звук! Дракон должен реветь, да так,
чтобы на особенно трусливых нападала самая натуральная медвежья
болезнь! А то и вовсе от инфаркта загибались!
Казалось бы, чего проще, ведь есть
«матюгальник». Но спасателю казалось, что его мощности может не
хватить, особенно если издалека, а собственно именно с хорошей
дистанции Александр собирался наводить ужас.
Тут его взгляд упал на бензопилу.
– А вот это уже вариант… Визг у нее
жуткий. Осталось только сделать рупор-усилитель звука. Тем более
что бензопила может пригодиться в путешествии, причем не факт, что
только в том качестве в каком она проектировалась, но и как оружие…
Буду как тот маньяк!
Но веселое настроение длилось
недолго. Существовала в этом плане имитации дракона, одна очень
серьезная проблема.
«Осталось решить вопрос с
огнеплюйством», – с тоской подумал Долгушин.
Проблема заключалась даже не столько
в технической возможности организации такого процесса, если
подумать, то примитивный огнемет можно сварганить из подручных
средств. С технической точки зрения нет ничего невозможного.
Сложно, с минимум инструментов, но все решаемо если подумать и руки
растут откуда надо.
Есть насос, есть емкости в которые
можно закачать под давлением в несколько атмосфер воздух, те же
пустые баллоны от огнетушителей. Разных труб в вертолете хватает.
Да и вообще мало ли оборудования и материалов в разбитом вертолете,
что можно использовать для данных целей? Да полно!
И даже огненная жидкость на первое
время есть, тот же керосин. А потом можно перейти на местные
производные. Начиная от сырой нефти, где-то она непременно должна
быть, и заканчивая растительным маслом или даже животным жиром.
Ведь что-то в тех жаровнях на башнях храма жгли.
Главная проблема заключалась в
безопасности самого процесса огнеплюйства. Сжечь самого себя во
время полета, не фиг делать. Горящее топливо на хорошей скорости
непременно частично распылится и обдаст дельтаплан…