Он осторожно свернул в сторону скверика, остановился там, слез с велосипеда. Богдан осмотрелся, покатил свой двухколесный агрегат к внедорожнику, оставил его между деревом и джипом и забрался в машину. Причем не на переднее сиденье, как обычно, а на заднее – рядом с боссом. Тот, кстати, сам приоткрыл для него дверцу, что тоже было нерядовым делом.
– Как покатался? Что смог заметить? Рассказывай давай! – нетерпеливо проговорил Шахан.
– Сейчас все расскажу, – заявил Богдан, доставая мобильный телефон, на который делал снимки, и блокнот с записями. – Не зря я все-таки по этому городку покружился. Информации куча. Пригодится для дела если не вся, то большая ее часть. Сейчас сами увидите.
– Пить хочешь?
– Не отказался бы.
Хозяин протянул ему бутылочку холодной минеральной воды. Водитель утолил жажду и приступил к отчету о выезде в город. По сути дела, эта была не просто безобидная велосипедная прогулка, а самый настоящий разведывательный рейд, который совершался практически в открытую. Сидичко ездил по Косинску, делал фотографии на камеру мобильного телефона, помечал некоторые моменты в блокноте.
Внимания на него никто не обращал. Будто все так и должно было быть. Будто каждый день по городку разъезжали подобные велосипедисты и при этом делали то же самое. По крайней мере, ни в одной из точек городка Косинска, где ему приходилось что-то фотографировать, к нему никто не подошел и не стал спрашивать о целях его съемки. Хотя на подобный случай у Богдана имелся ответ, заготовленный заранее: «Фотографирую для размещения в социальных сетях. Нужно похвастаться своим друзьям, какие красоты можно найти в часе езды от МКАД». Правда, воспользоваться этой заготовкой ему так и не пришлось. Лишь однажды к Богдану подошел какой-то паренек, да и тот всего лишь попросил закурить.
– В общем, никаких инцидентов не произошло, – с удовольствием отметил Богдан.
– Отлично. Что конкретного собрал?
– Все, что вы просили.
Сидичко принялся отчитываться, демонстрируя отснятый материал и определяя примерный хронометраж по счетчику, который показывал пройденное расстояние с точностью до метра.
– Железнодорожная станция Косинск, – начал он. – Охрана осуществляется совместно несколькими ведомствами. Я зафиксировал патрули МВД, Министерства обороны, собственной службы охраны. Каждый по два-три человека. Возможно, что в районе станции проложено несколько маршрутов, а значит, патрулей на самом деле больше. Ориентировочное число тех, кто одновременно осуществляет патрулирование, – человек тридцать. В самом здании станции находится опорный пункт охраны общественного порядка. Наверняка там будут еще пять-семь человек.