Правда, после войны выяснилось, что
на самом деле оба миноносца японцы дотащили на буксире до Чемульпо
и после ремонта ввели в строй, но утопление тараном минного катера
действительно имело место. Впрочем, японцы в долгу не остались, по
докладам командиров миноносцев, достававший их «Новик» был потоплен
самодвижущимися минами минимум два раза. На деле единственными
повреждениями нашего лихого крейсера второго ранга были три
пробоины от 75- и 57-мм снарядов. Никто на борту даже не был
ранен.
Вторым по боевой эффективности
оказался броненосный «Баян» под командой Роберта Николаевича
Вирена. «Аскольд» проявил себя в единственном для него ночном
столкновении вполне неплохо, но Макаров предпочитал использовать
его в дневных разведывательных выходах. Он, также как и «Варяг» с
«Богатырем», был недосягаем для броненосных крейсеров японцев и
слишком силен для их бронепалубников.
Зато «богиня» отечественного
производства - «Диана» (ее сестра близняшка «Паллада» еще не вышла
из дока, где ей не торопясь - в первую очередь работы велись на
броненосцах, где устраняли повреждения от минной атаки в первый
день войны) - оказалась не слишком эффективной. Ее многочисленные
75-миллиметровки работали только на близких дистанциях, подойти на
которые к миноносцам самому медлительному нашему крейсеру 1-го
ранга было практически нереально. Правда, и японские миноносцы ее
предпочитали обходить стороной.
Посмотрев на эту немощь, Макаров
загадочно хмыкнул: «и тут не соврал варяжский врачеватель», и
приказал снять с «богинь» больше половины 75-мм пушек, заменив их
на четыре шестидюймовки, взятые с берега. А освободившиеся
75-миллиметровки установить по одной на корме каждого миноносца.
После этой простой, как табуретка, меры, русские миноносцы
наконец-то уравнялись в огневой мощи со своими японскими
визави.
***
Макаров, тотчас по прибытии в
Порт-Артур, объявил приказами диспозиции походного и боевого строя.
В тех же приказах были им даны общие руководящие правила для
действия артиллерией и маневрирования отдельных судов в тех или
иных обстоятельствах боя. До сих пор подобного не было.
Немедленно, был учрежден им из
портовых судов и миноносцев «Тральный караван», в чем, несомненно,
большая заслуга и флагманского минера эскадры Константина
Федоровича фон Шульца, и информации о японских планах «минной
войны», пересланной Рудневым из Владивостока. И теперь каждый день
на тщательно протраленный спозаранку внешний рейд для отработки
совместного маневрирования выходили по нескольку кораблей.