На верфях было не очень людно, так –
человек двадцать работяг ковырялись над большой баржей, как я
понял, предназначавшейся для доставки грузов из порта в порт и
плавать она будет только вдоль побережья. Еще двое работали над
семиметровой яхтой с белоснежной комой и богато украшенной золотом.
Оказывается это была королевская яхта, на которой принц любил
ходить рыбачить и развлекаться. Оснащалась она паровым двигателем и
двумя косыми парусами. Сейчас яхта стояла на стаппелях и работники
чистили ее дно от наростов.
Не увидев для себя ничего нового, я
прервал разглагольствования Господина Крокса и посоветовал
установить корзину для защиты винтов от водорослей и рыб, а еще
показал на бумаге как установить на носу кабестан для якорной цепи,
пояснив, также, что его можно использовать для подъема груза на
корабль и перемещения его внутри.
Крокс ахнул и крикнул к себе двух
мастеров с баржи. Они о чем то яростно спорили изучая мои рисунки,
а я сидел в тенечке и, накинув на себя личину бездельника и лентяя,
внимательно осматривал доки, корабли и бухту, в которой находилась
верфь. Я планировал показать всем местным, что я очень полезен,
дать им все свои знания о кораблях и морском деле, все что угодно,
лишь бы получить допуск к яхте и когда ее спустят на воду, всеми
правдами и неправдами угнать ее уплыть подальше от Инока. Хоть
куда, лишь бы появилась магия, а там я смогу постоять за себя и
добраться до семьи.
Мастера прекратили спор и убежали
мастерить кабестан, по любому выходило, что я дал ценный совет. А
господин Крокс, позвал меня на яхту – посмотреть что там можно еще
усовершенствовать. Я в шутку спросил, не боится ли он доверять мне
такое дело.
- Ну ты же не хочешь всю оставшуюся
жизнь таскать железки и деревяшки за мизерную зарплату. А если
станешь мастером или конструктором, то получишь почет и уважение, а
также все блага нашего современного мира. Деться ты никуда не
денешься – будешь работать или обратно в рабы, вот я тебе и
предлагаю или работаешь или нет.
- Понял, спасибо за науку. Постараюсь
быть полезным.
Мы полазили по яхте, потом по барже и
я попросил время до завтра, чтобы предоставить чертежи и
пояснительные записки по моим наблюдениям и возможностям
усовершенствования кораблей. Господин Крокс так проникся моими
идеями, что едва в рот не заглядывал. Естественно, у меня за спиной
строительство двух больших океанских парусников и какие-никакие
земные знания о судах и паровых двигателях.