Герои Великой Отечественной войны. Выдающиеся подвиги, о которых должна знать вся страна - страница 8

Родное село Кижеватова Селикса в 1963 году было переименовано в село Кижеватово. В школе установили бюст земляка и открыли его мемориальный музей. В 1967 году улица Трудовая в городе Бресте была переименована в улицу Кижеватова. В 1985 году он был удостоен звания «Почетный гражданин города Бреста», и в Бресте ему был установлен памятник.

Войска правого крыла Западного фронта 26 июня 1941 года начали бои против войск противника, прорвавшегося на левом крыле Северо-Западного фронта в районе Вильнюса. Германские армии быстро продвигались вперед благодаря мощным ударам механизированных подразделений.

В этот день свой подвиг совершил экипаж самолета 207‑го авиаполка 42‑й бомбардировочной авиационной дивизии во главе с капитаном Гастелло. Горящий бомбардировщик был направлен на скопление танков, бензоцистерн и автомашин противника. За годы Великой Отечественной войны этот подвиг – огненный таран наземных целей – повторили свыше 500 советских летчиков.

Горящий самолет идет на таран немецкого состава

Николай Францевич Гастелло родился 23 апреля (6 мая) 1907 года в Москве. Его отец Франц Павлович Гастылло, немец, родом из деревни Плужины в Белоруссии, в 1900 году пришел на заработки в Москву. Здесь его фамилию стали произносить на московский манер – Гастелло. Работал вагранщиком в литейных мастерских на Казанской железной дороге. Мать – Анастасия Семеновна Гастелло, урожденная Кутузова, русская, была белошвейкой.

В 1914–1918 годах Николай Гастелло учился в 3‑м Сокольническом городском мужском училище (ныне школа имени А. С. Пушкина). В 1918 году из-за голода в составе группы школьников-москвичей был эвакуирован в Башкирию. В 1919 году возвращается в Москву, где вновь учится в школе.

Трудовую деятельность Николай Гастелло начал в 1923 году, став учеником столяра. В 1924 году семья переезжает в Муром, где Николай поступает слесарем на Паровозостроительный завод имени Ф. Э. Дзержинского, на котором работал и его отец. Параллельно с трудовой деятельностью Николай оканчивает школу. В 1930 году семья возвращается в Москву, и Николай поступает на работу в Первый государственный механический завод строительных машин имени 1‑го Мая. В 1930–1932 годах живет в подмосковном поселке Хлебниково.