– Ну да, – вздохнул я, закрепляя скафандр на стене тем же
способом и по скобам двигаясь вниз, – я так и понял. Вафамыч, …
недостача энергии критическая?
– А что?
– Мы ликвидировали все утечки. Сейчас у нас воздушная атмосфера
во всем корпусе за исключением носовых отсеков. У нас всего один
люк на весь корабль. Без шлюза. Выпускать весь воздух ради поправки
батарей?
– Понимаю тебя.
– Сколько мы недополучаем?
– Ну… процентов на тридцать меньше того, что могли бы.
– Критично?
– Если ввести режим экономии…
– Уже ввожу. – проворчал я, возвращаясь в рубку и начиная одну
за другой гасить лампы, а следом вырубил и один из
обогревателей.
– Ладно. Тогда полчасика вздремну и дам Пятому спокойно
поработать над временными латками… а затем все же хлебну кофейку, и
пора заняться движками и генератором.
– Мы справимся, – улыбнулся я пространству потемневшей рубки. –
Мы справимся.
– Я не понимаю, откуда в тебе столько оптимизма, Тим! –
недовольно забухтел Лео. – Вот не понимаю! Ситуация настолько
кошмарна, что любой, я повторю – любой! – из звездных капитанов
давно бы прекратил улыбаться! А добрая треть всех капитанов уже бы
билась головами о переборки в попытке проснуться от кошмарного
сна…
– Ты настоящий поэт. – вздохнул я, добравшись наконец до нижнего
отсека и вырубив там еще одну лампу. – Ну как там, Вафамыч? Есть
эффект от принятых мер?
– Нет. Мы по-прежнему тратим больше, чем получаем, Тим. Вырубай
половину камер наблюдения.
– Эй… – запротестовал было ИскИн, но тут же утих. – Понимаю…
понимаю… тяжелые времена требуют тяжелых решений. Ослепляйте
меня!
– Это ненадолго. – успокоил я электронного друга, тянясь к
проводам. – Это ненадолго…
1.
Следующий день…
Какой тут день?
Следующую половину суток мы потратили на латание корабля и на
поиск излишне энергоемких, но при этом не жизненно важных
процессов. Каждую новую щель накрывала временная латка и ждала
своего часа, когда к ней медленно подбирался Пятый и «прижигал»
очередную язву корабельного корпуса. Я, перемежая основное занятие
поиском новых дыр, тщательно проверял проводку, щедро добавляя
мотки изоляционной ленты на сомнительные места и попутно отключая
все больше ламп, продолжая это до тех пор, пока наши энергетические
поступления не сравнялись с потреблением.
Какое же это оказалось важное дело – соблюдение баланса на
космическом корабле. И энергия тут во главе угла. Без нее не
очистить воздух, не подать воду, не согреть корабль, не открыть
люк, не осветить тьму.