Ночной полет - страница 26

Шрифт
Интервал


-Это мы переживем, - хмыкнул я, - Значит, пишем нашему потенциальному клиенту.

Наблюдая за работой роботов-погрузчиков, я прокручивал в голове разговор с Вилли О’Вало. Промышленник тонко намекнул, что если рейс будет удачным, то компания может рассмотреть возможность сотрудничества со мной на постоянной основе. С одной стороны, такая перспектива выглядела весьма и весьма удачной. Работать с организацией на постоянной основе куда лучше, нежели перебиваться между единичными фрахтами, которые могут быть, а могут и не быть. Однако, подобные предложения просто так не делают даже в виде намеков. Во всяком случае, первому попавшемуся пилоту.

Задавать столь неудобный вопрос нанимателю я не собирался. Надо быть глупцом. Чтобы допустить подобную ошибку. Однако, это не значит, что я не озаботился мерами против возможных проблем.

Во-первых, пришлось в экстренном порядке снимать ограничители с ИИ корабля, а затем покупать на оставшиеся деньги двух боевых дроидов человеческой постройки. Причем, оставлять их внутренние ИскИны я не стал, демонтировав блоки с ними и отправлять на корабельный склад до лучших времен, а сами машины подчинил Немезиде, как назвал своего электронного компаньона.

«Надо будет что-то делать с платформой-аватаром для неё, - пришла в голову здравая мысль, когда бортовой ИИ упражнялся с новым приобретением, попутно осваивая инсталлированные в блоки памяти боевые программы и библиотеки, - Если не в качестве боевой единицы, то для охраны корабля и технической помощи.»

Рассчитывать на то, что пара дроидов-ремонтников смогут полноценно заменить экипаж было крайне глупо. Это мне, от безысходности, пришлось пойти на подобный шаг. Обычно же, на тех же «Тайфунах» предпочитали летать, хотя бы, вдвоем, а лучше и полным составом. Впрочем, встречались и модификации, где экипаж составлял аж семь человек, но тут речь шла не о грузовых судах, а о геолого-разведывательных или инженерных.

Впрочем, учитывая мою ассоциальность, мне и одного живого напарника было бы излишне много. Потому бортовой ИИ подойдет лучше всего.

Жизнь в прошлом мире, потом и годы, проведенные тут, как во время обучения в Корпусе, так и в ВКС, а затем и среди наемников, сделали меня нелюдимым, замкнутым и довольно черствым существом. Будучи Алексеем Смирновым и живя заказами на проклятия и порчи, я не слишком ценил общества, предпочитая пройтись по кладбищу, с его тишиной, нежели веселью клубов или блеску ресторанов. Друзей как таковых тоже нажить там не удалось, а с родней отношения и вовсе прекратились после того, как отец с матерью выставили меня на улицу, отдав загородный дом младшему брату, а квартиру продав для выплаты его долгов перед банками. Здесь же… Мистики, по своей сути, хищники-одиночки. Мы чувствуем окружающих, их эмоции, видим живых существ. Нам куда проще договориться с животными, призвать демонов или устроить кровавое жертвоприношение, нежели сблизиться даже друг с другом. Немногочисленные знакомства п период обучения редко у кого перерастают в дружбу и постепенно сходят на нет.