В то время, когда сформировалась идея о семи чудесах света (предположительно в III веке до н. э.), почти все сооружения, называемые в этой связи, еще существовали. Однако многие авторы, например Филон Византийский, одним из первых составивший описание семи чудес, никогда не видели этих творений и руководствовались рассказами современников. Поэтому их сочинения наверняка полны преувеличений. Многое из того, что написано, представляется нереальным с точки зрения инженерных возможностей тех далеких эпох. В то же время таким же сказочным казалось бы нам сегодня и описание построенных вручную пирамид, если бы они не сохранились почти в первозданном виде до наших дней. Так что какими на самом деле были сооружения, принадлежащие к семи чудесам света, остается загадкой.
Наиболее близким к нам по времени является знаменитый Александрийский маяк, построенный на о. Фарос вблизи Александрии. Равного ему не существовало за всю историю человечества. Он был создан во время правления царя Птолемея, жившего в 283–247 годах до н. э. Идея строительства возникла в связи с тем, что при подходе к Александрии кораблям угрожало множество мелей и подводных камней. Чтобы сделать их путь в гавань безопасным, было решено построить маяк на восточной оконечности о. Фарос.
Строительство было поручено известному архитектору Сострату Книдскому, который завершил работу к 280 г. до н. э. Его трудами было создано уникальное сооружение, представлявшее собой трехэтажную башню высотой около 120 метров. Нижний этаж, сложенный из крупных плит известняка, имел форму квадрата, каждая сторона которого составляла около 30,5 м. Все они были сориентированы на четыре стороны света – север, восток, юг и запад. Второй этаж, сделанный в виде восьмигранной башни, был облицован мраморными плитами. Каждая из его сторон была обращена к направлению движения восьми главных ветров. Башню украшали бронзовые статуи. Некоторые из них служили флюгерами. А третий, верхний этаж, имел круглую форму. Его венчал купол, который поддерживали полированные гранитные колонны. Под куполом горел огромный костер, топливо для которого доставляли наверх вьючными ослами по винтообразной лестнице, проходившей сквозь два нижних этажа. Но самым удивительным была система металлических зеркал, которые усиливали свет костра, чтобы его издалека видели мореплаватели. Маяк не только давал направление кораблям. Он также служил наблюдательным пунктом, так как зеркала позволяли наблюдать за морским пространством и вовремя обнаруживать неприятеля. А на первом этаже располагался большой гарнизон.