Ехать или не ехать. Этот вопрос мучил нас с Моржом. Ехать и
выполнять задания по ликвидации мы станем убийцами и контролировать
выбор цели будет невозможно и тогда в конце концов нас ликвидируют
наши же кураторы. Бросаясь из стороны в сторону, мы искали куда
можно скрыться и в какую сторону можем мы выехать и получалось, что
выехать мы можем в любую страну, но вот спрятаться там не
получиться даже при наличии денег. Наши счета открыты на
засвеченные документы – надеяться на то, что не отследили было
всё-таки глупо. Мысль, устроившая нас обоих, пришла внезапно. Нам
обоим нет и сорока лет каждому. Здоровье ещё есть пусть конечно и в
боях без правил нам не вступать. Но есть одно место куда нас могут
взять, и мы можем в этой организации спрятаться и нам не нужно
самим искать кто нам сделает новые документы и самое главное наши
кураторы там бессильны. официально мы не в розыске, что бы нам не
говорили и нет таких уголовных дел, по которым нас можно быстро
привлечь. Значит так мы и поступаем. У нас есть такая возможность и
есть неделя на поступок. Ждать мы не будем. Автомобильный маршрут
Москва – Минск нас примет как родных и рейс Минск – Париж нам
доступен наши загранпаспорта не просрочены и не аннулированы. Вот
сейчас у нас 19 часов по Москве и нам ничего не мешает рвануть в
сторону Белоруссии. Граница там отсутствует и, если не случиться
никаких форс-мажоров мы проскочим. Расстояние по трассе – 712
километров средняя скорость – 60 километров в час. Значит мы
пролетим по маршруту за 12 часов к восьми утра мы там. Брать с
собой нам нечего мы оставляем все наши вещи здесь на квартире,
которая известна куратору и искать нас начнут только через три-
четыре дня. Решение принято спонтанно, но и на кону стоит жизнь.
Очень не хочется становиться убийцей по найму. И вот мы уже в
машине и первым за руль падает Морж как я не стремился обнаружить
хвост за нами, так и не смог обнаружить.
Странно неужели нас не караулили. Так не должно быть значит
просто не вижу. Надо будет пару раз провериться по дороге.
Отступление 1.
За нами наблюдение было установлено в три смены и автомобиль был
оборудован трекером для отслеживания местонахождения. И даже
установлен пост стационарного наблюдения в нашем же доме двумя
этажами ниже. Но сработало наше русское наплевательское отношение к
порученному делу, и я не могу обижаться на этих людей за такое
отношение к порученному делу. Итак, что же произошло наложилось
несколько факторов один на один. Смена наружного наблюдения
состояла из четырех человек на двух автомобилях, и они привычно
наблюдали нас с сумками набитыми спиртным и закусками вернувшихся
из круглосуточного магазина у станции метро. Затем мы традиционно
сидели в квартире и пили и не покидали квартиру. Потому наружное
наблюдение отправилось по своим делам и бросили пост. Трекер для
отслеживания местоположения поставили на мой автомобиль, но он имел
мелкие неисправности, и мы отправились на БМВ Моржа. На этом
автомобиле не было маячков. Стационарный пост же технического
контроля нашей квартиры отмечал день рождения одного из операторов
и не отследил нашего ухода. Потому за нами и не было хвоста, и мы
неслись по автотрассе и уходили всё дальше от Москвы.
