Вкалываю на базе, ремонтирую свой новый корабль. Сам себе
подгадил.
На построении командир поздравил всех с победой в войне и
объявил для всех отпуск в две декады. Извинился, что так мало, но
больше дать никак не может. Сейчас торговля начнёт оживать и услуги
наёмников будут очень востребованы. А терять заказчиков нам никак
нельзя. Тут ведь как, без сопровождения караваны грузовиков не
летают. Нет, внутри Содружества как раз очень даже летают, а вот по
фронтиру опасно. А наши клиенты как раз те, что летают по фронтиру.
Таких тоже хватает. Это те, что снабжают станции, расположенные в
этом самом фронтире, ну и те, кто предпочитает летать из страны в
страну именно по фронтру, а не через Содружество. По разным
причинам. Чаще всего, думаю, это связано с контрабандой. Но не
только. Иногда вокруг, через фронтир, получается быстрее, чем
напрямую, через пространство стран Содружества. Смотря через какую
страну лететь. Например, через Аратан арварцам вообще лететь смысла
нет, никуда не прилетят. И никакой мирный договор не поможет –
ограбят и убьют. С другими соседями полегче, но не намного. Не
любят соседи арварцев, слишком многим мозоли отдавили. Вот такие
они и есть, драчливые и неугомонные. И слишком независимые. А таких
не любят. Правда повод придумали очень благородный: мол, арварцы
рабовладельцы, поэтому к ним так и относятся. А арварцам плевать,
живут и в ус не дуют. Да, некоторые неудобства есть, но не такие уж
серьёзные. Казалось, возьми и объяви о запрете рабства на своей
территории, но здесь все прекрасно понимают, что это просто
предлог. Тем более, рабовладение – это древняя традиция, а к
традициям в империи относятся очень серьёзно. Иногда, по моему,
даже слишком. Но кто я такой, чтобы их осуждать? Тем более, я
теперь тоже арварец и это навсегда. Поменять гражданство, конечно,
можно, но очень сложно. Да и отношение к бывшему арварцу везде
будет не очень хорошее, скорее, хреновое. Мало того, что арварец,
так ещё и предатель, а таких не любят. Главное, насколько я знаю из
галанета, другие могут жить спокойно в любой стране Содружества и
никто на их гражданство внимания не обращает, только к арварцам
такое отношение. Но дела с арварцами ведут, деньги есть деньги и
никто от них из-за разных условностей отказываться не будет. Так
что летают арварские транспорты и через Содружество. К соседям, так
вообще без вопросов. А вот если надо пройти транзитом через
несколько стран, то тогда лучше вокруг. Затрахают различными
проверками. Придираются к любой мелочи. Могут вообще арестовать
судно для выяснения чего-то там и продержать уйму времени. А это
всё деньги: за стоянку плати, зарплату экипажу плати, за различные,
часто надуманные, экспертизы плати. Да и времени теряется уйма, а
время, как известно, деньги. Поэтому к наёмникам в Арваре отношение
очень уважительное и без работы они не сидят. По фронтиру без
сопровождения летать очень опасно. Охотников до чужого добра там
хватает. И не только пираты опасны. Там всех опасаться нужно. Те же
наёмники на чужаков нападут без всякого сомнения. Нападут, ограбят
и всех в расход. Концы в воду и к ним никаких претензий. Нет,
совсем не обязательно, что тебя ограбят сразу, как ты во фронтире
окажешься. Можешь летать довольно долго и никто тебя не тронет. Но
рано или поздно нарвёшься. Поэтому командир и дал отпуск всего в
две декады – работать надо.
