Страх убивает разум.
Страх - это малая смерть, влекущая за
собой полное уничтожение и низвергающая во Тьму.
Но ты не должен его
бояться.
Повернись к нему лицом, иначе он ударит
тебя в спину.
И когда ты это сделаешь, то он пройдёт
сквозь тебя.
И останешься лишь ты, а он уйдёт в
Небытие.
(Литания против страха Ордена Имперских
Рыцарей).
20 ПБЯ по Имперскому Стандартному Календарю,
Пространство Хаттов,
система Холластин,
планета Холласт-VII,
в сорока километрах восточнее столицы -
Спилгана,
гоночная трасса "Ронтрекс",
ежегодные гонки на ракетных карах на Большой Приз
Холласта.
Спросите у любого жителя Небесной Реки, что ему
известно о различных гонках, проводимых на разных планетах. Скорее
всего, вы услышите, в первую очередь, название "Бунта Ив Классик" -
популярные гонки на подах, проводимые на планете Татуин, но вторым
точно будет Большой Приз Холласта. Занимающие второе место после
"Бунта Ив Классик", эти гонки, однако, являлись куда более
зрелищными и опасными для их участников. Всё дело в том, что на
Холласте-VII, в отличие от Татуина, гонщики состязались не на
реактивных подах, а на ракетных карах. А это уже совершенно иной
уровень технологий и мастерства. Если гоночный под можно было
собрать практически из металлолома и мусора, то ракетные кары
производились специально для Большого Приза Холласта и
исключительно на самом Холласте и исключительно ограниченными
сериями. Между каром и подом разница была огромной - ну, это как
сравнивать грузовой орбитальный челнок и Звёздный Разрушитель.
Гоночный ракетный кар представлял собой летательный аппарат с
реактивным двигателем и репульсорным генератором для создания
полётной тяги и был начинён всевозможными современными электронными
системами. Стоило такое "удовольствие" немало и позволить
приобрести ракетный кар могли себе лишь профессиональные гонщики,
имеющие за спиной солидную спонсорскую поддержку... или очень
богатые любители гонок и скорости. Ну, и ещё одно, довольно-таки
немаловажное отличие от гонок на Татуине - наличие строгих правил и
мер безопасности на трассе и вокруг неё. Если на "Бунта Ив Классик"
разрешалось не только подрезать соперников, но и просто выталкивать
их за пределы трассы (что часто приводило к летальному исходу), то
на Холласте за подобное следовала немедленная дисквалификация и
денежный штраф как для самого пилота, так и для его команды.
"Спортивная Служба Безопасности" Холластийской Гоночной Лиги
обеспечивала порядок на всей территории трассы, бдительно следя за
безопасностью участников и зрителей.
