Свой первый полёт я помню довольно таки размыто. В мой самый первый раз я летела со своей мамой, и большая часть ответственности ложилась на её плечи: от организации полёта до того, что нужно было держать меня за руку в время взлёта и посадки. У меня, конечно, присутствовало волнение с самого начала: проверка багажа на пункте досмотра, паспортный контроль, шок от цен в дьюти-фри, и наконец прибытие в пункт назначения – заграница.
С тех пор за моими плечами уже довольно таки огромное количество полетов и историй связанных с ними, но в этот раз я расскажу не о первом своём опыте полета, а о самом длинном в своей жизни перелёте.
Длился этот полёт около 30 часов, вместе с пересадками начиная в небольшом городе, который находится на приуральских равнинах. К этому полёту, признаться честно, я была подготовлена так себе, у меня было в запасе всего лишь неделя. Это был мой первый самостоятельный перелёт, включающий в себя страны Евросоюза и далёкий континент под названием – Южная Америка.
Я летела налегке, в прочем как и всегда. Начитавшись историй про потери багажа, я не хотела чтобы мои вещи оказались среди них. Поэтому я собрала лёгкую спортивную сумку, предварительно узнав, что можно брать с собой, а что подлежит изъятию на пункте контроля. Так как в России в это время уже был декабрь, самый канун Нового года, то и одежда у меня должна была быть соответствующая: толстая куртка, не в коем случае не пальто, чтобы я его не где не тащила за собой, низкие ботинки с кучей меха, но не сапоги с длинным голенищем, чтобы тоже не мешались в самолётах. Обязательно шапка и варежки – без этого я ни куда с октября по май.
Когда все было готово, то распечатав заблаговременно все билеты на самолёт я отправилась в путь на городском автобусе до аэропорта. Было раннее утро, на часах высвечивалось 5:35. Это был первый утренний рейс, как автобуса, так и самолёта, который летел в Москву.
Я прибыла в аэропорт самая первая, за три часа до посадки. Я очень волновалась, что самолёт улетит без меня. В то время, когда я прибыла в аэропорт, он был открыт, но внутри не было не единой живой души. Работники аэропорта стали подтягиваться только через час. Аэропорт был небольшой, по сравнению, что я видела на сегодняшний день, то этому аэропорту присуждается звание самого маленького аэропорта. Пара лавок в зале прилёта, несколько касс, небольшая зона вылета, но с телевизором. В то время, аэропорт был действительно очень не удачно сконструирован, но на сегодняшний день он стал более модернизирован – об этом я расскажу в последующих историях, так как с этого аэропорта начинаются мои путешествия, хотя не всегда.
