Читать Дела давно минувших дней - Виктор Винничек

Дела давно минувших дней

На данной странице вы можете читать онлайн книгу "Дела давно минувших дней" автора Виктор Винничек. Общий объем текста составляет эквивалент 15 бумажных страниц. Произведение многоплановое и затрагивает разнообразные темы, однако его жанры наиболее вероятно можно определить как юмор и сатира, современная русская литература, советская литература. Книга была добавлена в библиотеку 23.05.2025, и с этой даты любой желающий может удобно читать ее без регистрации. Наша читалка адаптирована под разные размеры экранов, поэтому текст будет одинаково хорошо смотреться и на маленьком дисплее телефона, и на огромном телевизоре.

Краткое описание

Ясный солнечный день. Возводится третий этаж шести этажного кирпичного дома. Длина дома в пять раз больше ширины. Люди кладут кирпичи находясь на плитах перекрытия внутри дома.. Над их головой стрела башенного крана.

Книга Дела давно минувших дней онлайн бесплатно


Новогодний «подарок».

Последний рабочий день старого 1979 года. Под моим руководством, с большим трудом был запущен цех подъёмки после второго обрушения, сегодня первый тепловоз после длительного перерыва заехал на канаву. Огромная заслуга в этом Анатолия Алексеевича. Он, больше всех в тепловозном депо на станции Моршанск, был заинтересован в скорейшем восстановлении цеха и делал всё по моим замечаниям, чтобы не обрушился цех в третий раз. Он, даже рискуя жизнью, сам подвозил нас с рабочими на мостовом кране, когда мы усиливали колонны под ним, жалея молоденького крановщика:

– Ему ещё рано рисковать своей судьбой, парень ещё жизни не видел, я старше его и уже немного пожил, если что случится, то сажать в тюрьму некого будет. Обычно в таки случаях вину возлагают на главного инженера, а тут сам нарушил, сам и погиб.

В Пензу я вернулся за два часа до окончания рабочего дня. Уже смеркалось, началась метель. По дороге домой я зашел на улицу Дзержинского, где велось строительство «Дома отдыха локомотивных бригад» для локомотивного депо Пенза- 1. Начали строить его, когда я ещё работал в Куйбышеве. Я первый раз оказался на этом объекте, потому что более полгода безвылазно провёл в Моршанске. В то время главным инженером СМП-536 работал Николай Фёдорович, он то и курировал этот объект. После обрушения цеха руководство СМП- 536 разбежалось. Начальник поезда уехал вместе с бывшим управляющим "Дорстройтрестом" на Украину, к престарелым родителям. Главный инженер перевёлся работать в строительное управление, где-то в Согласии. Так как падение цеха дорога скрыла, уголовной ответственности никто не понёс. Начальник дороги освободил в Пензе с десяток руководителей от занимаемой должности, во главе с начальником отделения. Партийное руководство поставило на должность бывшего прораба СМП-507 Владимира Константиновича, не смотря на то, что он ранее провёл несколько лет в местах не столь отдалённых, об этом я узнал позже. За это тот взял к себе главным инженером комсомольского работника Николая Фёдоровича. Он когда-то на стройке работал мастером, и ему нужна была ступенька, пройдя которую он через год стал Заместителем Председателя Железнодорожного райисполкома города Пензы. Сейчас объект курировал мой начальник. Старший прораб, Николай Васильевич, единственный человек в поезде, занимающий должность в соответствии своим знания, был назначен ответственным за ввод в эксплуатацию второй очереди «98 кв. жилого дома» и безвылазно проводил рабочий день на его строительстве. Поэтому я решил зайти на этот объект. В здании полностью был сделан фундамент, над подвалом недавно уложены плиты перекрытий. Треть первого и четверть второго этажа возвышались с левой стороны. Такое странное ведение строительства насторожило меня. Странно, ещё два часа до окончания рабочего дня, но настройке уже никто не работал. В строительном вагончике горел свет, оттуда доносились голоса. Я открыл двери и стал у порога. Там уже отмечали наступление нового 1980 года. Я сказал, здравствуйте! В мою сторону повернулись головы. В то время, когда меня представляли ИТР, этот мастер был в отпуске. Видать, наступление нового года здесь отмечали давно, коль не почувствовали, что вошёл человек с мороза. На моё, здравствуйте, ответил молодой крепкий мужчина:


Читайте также
На заводе дроны-палачи висели на конвейере, как спелые плоды. Харуто вкручивал шестерёнку в грудную клетку машины, когда услышал шёпот за спиной:– Гов...
На примере недавних событий в стране и мире доказываю почему мне ни в коем случае нельзя влюбляться и рожать ребёнка. И не просто ребёнка, а мальчика...
Прослеживая жизненный путь лауреата Нобелевской премии Солженицына, автор книги показывает, что, призывая других жить не по лжи, сам писатель этого пр...
Имя Игоря Эммануиловича Грабаря (1871–1960) неразрывно связанно с искусством советского периода. Он прославился не только как живописец, но и как иску...
Необыкновенные истории, которые произошли в жизни обыкновенного человека, который любит природу и окружающий мир.
Кто мои родители? Откуда я попал на планету Земля или я родился здесь? Это вы узнаете, читая мою книгу.Я прожил тяжёлую, но интересную жизнь. Нескольк...
Кто мои родители? Откуда я попал на планету Земля или я родился здесь? Это вы узнаете, читая мою книгу.Я прожил тяжёлую, но интересную жизнь. Нескольк...
С каждым, случаются истории, не всегда планируемые заранее. Это жизнь. Жизнь полна неожиданностей и непредвиденных обстоятельств.Надо любить жизнь и п...
Этот роман написан мной в память о нашей студенческой жизни. В нём отражена жизнь и судьба некоторых моих однокурсников на протяжении учёбы в институт...
Эта книга не только о стихийных бедствиях, но и чём-то ещё главном в нашей жизни. Прочитав её, надеюсь, вы поймёте о чём.Прочитайте эту книгу до конца...
Этот роман написан мной в память о нашей студенческой жизни. В нём отражена жизнь и судьба некоторых моих однокурсников на протяжении учёбы в институт...
Добрые и весёлые стихотворения для детей разных возрастов и их родителей. Стихи о детях и животных, об окружающем нас мире.