Рудный - Противостояние - страница 5

Шрифт
Интервал


Ксеу" как-то не особо различают, что или кто оказался у них на пути - боевой корабль или гражданская посудина. Сбивают всех и вся не разбираясь.

Так что команда "Рудного" явно поторопилась. Под шумок хотели свалить, рассчитывая, что "Ксеу" завязнут в боях и проигнорируют их посудину.

- "Неудачники какие-то" - Про себя хмыкнул я. Сперва сунулись в сектор "Тауса", проигнорировав все и всяческие предупреждения, в надежде нажиться на брошенных корпорациями месторождениях. Из наглости излишней или по глупости собственной. Не столь важно. Да и не спросишь уже. Не у кого.

Мы же теперь вынуждены за эту их глупость расплачиваться, не имея под рукой хоть сколько-то грамотных спецов, знающих, как управлять этой неповоротливой хреновиной по ошибке именуемой - "Корабль-матка".

Нет, когда-то "Рудный" действительно был тем, кем и создавался. Полноценным "Кораблем-маткой" класса "Витязь-3". И прежде чем его списали и отдали на откуп всем желающим, он не мало так полетал и повоевал. И во "Второй космической", если судить по архивам - отметился и в "Третьей" повоевать успел. Но вот потом...

Когда количество повреждений и уровень износа оборудования (А значит и стоимость ремонта) перевалили некую отметку, его просто взяли, да и выбросили на свалку. На специализированную понятное дело. Туда, где подобные "Рудному" корабли либо распиливают на металлолом, либо выкупают для каких-то своих личных целей сторонние личности и компании по цене все того же металлолома. Так, собственно "Рудный" (А тогда еще "Богатырь") и попал в руки шахтерской компании.

"Корабли-матки" серии "Витязь-3" представляли из себя крайне необычную линейку кораблей. Суть их заключалось в том, что в момент схода со стапелей это были даже не корабли в прямом понимании этого слова, а... "Стальные шпалы с двигателями". Пожалуй это описание для них подойдет наиболее точно.

Любой корабль этой серии представлял из себя ту самую "шпалу" - стальной трехсотметровой длинны прут квадратного сечения с толщиной почти в пятнадцать метров, на который закрепили двигательный отсек повышенной мощности. Всё! Больше на третьих "Витязях" не было ничего.

В дальнейшем на "шпалу" таких "зародышей" навешивались различные модули, согласно требуемой спецификации. Так например этого "Богатыря" когда-то и превратили в "