Корабль-матку". Верхнюю часть носа отдали под
командный мостик и сопутствующие отсеки, плавно переходящие в жилые
модули и модули поддержки, оккупировавшие "спину" корабля до самого
двигателей.
Нижнюю же часть оборудовали одним сплошным ангарным модулем,
оснащенным достаточными производственными мощностями, чтобы
"Корабль-матка" мог не только нести на себе
"Москитный флот" из самых разных кораблей, но и
сам же мог эти корабли производить в недрах своей утробы.
После списания и выкупа корабля со свалки,
"Богатырь"(А с того момента уже
"Рудный") претерпел довольно много изменений.
Модули поддержки, как и львиная часть жилых, были демонтированы,
сменившись комплексом для переработки руды. Ангары были серьезно
урезаны. Остался лишь маленький носовой модуль, с облегченными
производственными мощностями, позволяющими производить тех же
"Трудяг" или иные мелкие шахтерские кораблики.
Если же возникала необходимость построить более крупный корабль,
как тот же "Переработчик", то
"Рудному" приходилось надолго зависать на одном
месте, выполняя роль "Пустотной верфи". Детали
производились внутри ангарного модуля, а вот сама сборка
происходила уже в космосе. Не очень-то удобно, но для простой
шахтерской партии вполне себе "выгодно, дешево и сердито". А
большего и не требуется.
Основные же ангары - полностью разобрали, заменив их одним
сплошным огромным трюмом. Из-за чего корабль внешне стал похож на
какую-то беременную рыбину, вот-вот готовую взорваться от набухшей
в брюхе икры.
- "У рыб же она вроде в брюхе хранится?" - Невольно подумал я,
разглядывая общую схему "Рудного" и мучительно
вспоминая виденную когда-то передачу про подводный мир какой-то
планеты.
- "Мл...ть!" - Тут же встряхнулся я, мысленно выругавшись -
"Какая нафиг икра?!"
Недавняя схватка с "Ксеу", растянувшаяся почти
на полтора суток бесконечного напряжения, давала о себе знать. И не
только мне. Остальные мои подчиненные выглядели не лучше моего. Тот
же аналитик вон... Мужик хоть и не в годах, а седина кое-где виски
уже подбила. И это в его-то двадцать пять! Впрочем, с нашим "ритмом
жизни" - не удивительно. Вон, даже сейчас - работает на голой силе
воли. На автомате анализирует поступающую информацию и выдает по
ней отчеты. Лишь на одном многолетнем опыте выезжает, оставаясь в
строю. Те же "