Что было в вермахте и чего не было в РККА - страница 34

- Мотоциклы. Визитная карточка вермахта и СС начала войны - носящиеся лихими чертями байкеры. Связисты, разведчики и протчая. Появляющиеся как чертик из табакерки разведбатовцы, громящие тылы и вызывающие слухи о десантах на парашютах, так как фронт-то далеко, а эти - вот они!

С отличной проходимостью, мобильные и неплохо вооруженные. Грузовик приходится толкать полутора десяткам зольдат, а мотоцикл все же полегче.

Да, разумеется и в СССР мотоциклы имелись. Но не в армии. Из нархоза их еще надо было получить. И выигрыш в первый год войны был и потому, что у немцев и этого транспорта было куда побольше. Значительно побольше.

- Автомобили по штатному расписанию и сверх штатов.

Про французские автомобили перенес сюда: https://author.today/work/163722

Полагаю с автотранспортом ситуация понятная.

Одним хапком немцы получили ВЕСЬ европейский транспорт. И весь его в виде козырной карты выложили на стол. Имея при том и свою автопомышленность.

Продолжать можно очень долго - немцы реквизировали ВЕСЬ автотранспорт во Франции (да и в других оккупированных странах так же) в том числе массу специализированной техники. И они это получили в 1940 году. Такой вот ленд-лиз. С чем и приперлись к нам, будучи полностью укомплектованными автотехникой.

А это быстрота реакции и доставки, мобильность войск, отличная логистика. Многие их победы - именно потому, что наша армия не была отмобилизована и не имела в своем составе автомобилей, тягачей и так далее. Да и специальной техники тоже, какая была у немцев.

И да, к слову добавлю, что часть грузовиков повышенной проходимости - бронировалась, становясь таким образом БТР. И да я не припомню, чтобы их учитывали.

Глубокоуважаемый мной Федор Викторович Лисицын (ФВЛ) прикинул навскидку сколько транспорта было у нас и немцев.

По его данным оппонент посчитал, что получилось

РККА

35,9 тыс. тракторов (в основном с/х, а также 3,9 тыс. транспортных и пр.)

9,7 тыс. специальных гусеничных артиллерийских

Итого 45,6 тыс. тракторов и тягачей (без танкеток Т-27 44,9 тыс.)

На все про все по всей территории СССР - до Владивостока.

+ 70 тыс. после мобилизации

Вермахт

20 713 специальных полугусеничных машин (немецких и трофейных)

9 111 гусеничных тракторов, заказанных Вермахтом до войны

150 колесных тракторов

1 983 специальных гусеничных тягача