Сергей бросил взгляд на Кая и тяжело вздохнул, мысленно
чертыхнувшись. По парню сразу видно, что он просто с ума сходит по
всем этим дирижаблям и его неожиданная агрессивность явно связана с
боязнью потерять доступ к этой полузаброшенной базе. Видимо он уже
давно считал ее практически своей собственностью и тот факт, что
комендант передал базу под ответственность Сергея, стало для него
настоящим шоком.
- Кай, - сказал Сергей примирительным тоном. – Этот аэростат не
сможет полететь. Насколько я заметил, у него даже двигателей
нет.
- Есть, - парень встрепенулся. – Пойдемте, покажу, обещаю, вы
будете удивлены.
Они прошли в соседний ангар, и Сергей замер, так как ему в нос
ударил до боли знакомый запах бензина. В отличие от предыдущего
этот ангар был практически пуст, если не считать кучи какого-то
железа, сваленного у одной и стен, да нескольких огромных катушек с
тросами различного диаметра, стоявших прямо у входа. Рядом с одной
из них Сергей с удивлением заметил нечто похожее на велосипед, на
раме которого был закреплен небольшой двигатель внутреннего
сгорания. Он подошел ближе и, опустившись на корточки рядом с
мопедом, несколько мгновений рассматривал его мотор, затем
обернулся к Каю.
- Это..это, - он запнулся, не зная как сказать и мысленно
проклиная свой все еще недостаточный словарный запас.
-Бегунок Спайковского, - помог стоящий позади юноша. – Завод
моего отца выпустил эти мотовелики небольшой партией, но спрос был
невелик.
- Это изобретение твоего отца?
- Нет, - мотнул головой Кай. – Отец просто их производил, а
изобрел…
Оказалось, что отец Кая был владельцем небольшого заводика,
занимающегося выпуском грузовых паромобилей. Перед самой войной к
нему обратился никому не известный изобретатель Ланген тер Маслоун
и предложил наладить производство автомобилей с его новым
двигателем. Отец Кая с интересом отнесся к этому изобретению, но, к
сожалению, двигатель не оправдал надежд, оказавшись маломощным и
ненадежным в работе. К тому же для него требовался бензин, который
хоть и производился неподалеку, но в малых масштабах, так как до
этого находил применение лишь как антисептическое средство, да в
качестве топлива для переносных ламп. И все же отцу Кая было жалко
сразу отказываться от нового двигателя, так как он чувствовал в нем
неизведанные перспективы. Ланген остался при заводе и продолжал
свои исследования, а на базе его первого двигателя начались
выпускаться мотовелики. Надо сказать, что последние особым спросом
не пользовались и в первую очередь по причине трудностей с
топливом. А потом началась война, и стало не до экспериментов.
Завод бросил все силы на выполнение военных заказов и о двигателе
Маслоуна забыли.