— Что с численностью сотрудников? — перебил я профессора.
— Две! Да, необходимо две тысячи на постоянной основе и
двенадцать тысяч удалённо. Никак не меньше! Однако, было бы наивно
полгать, что столь малое количество людей смогут открывать,
исследовать и ловить сотни миллионов живых существ начиная от
крошечных бактерий и заканчивая крупными рыбами. Мы не можем толком
вычислить коэффициент инбридинга давно известных видов, а что уж
говорить про не открытые! Для каждого вида нужны сотни, да что там,
тысячи особей обеих полов. Виктор посмотрел на то как я качал
головой и тут же поправился. В любом виде, необязательно живыми.
Нам нужны десятки тысяч автономных подводных роботов с ловушками,
квадрокоптеры с сетками для ловли птиц и насекомых, высотные
средства слежения для поиска исчезающих видов. Мы не просто должны
их поймать, нам нужно время понять, как они смогут выжить у нас.
Фитотроны — хорошо, но в зоопарках и аквариумах мира содержатся
менее сотой доли процента всего биоразнообразия видов планеты.
— Внесите и моё предложение в общую копилку, — взял слово Тимур.
— Идею Виктора Михайловича с парком я полностью поддерживаю, но
предлагаю совместить разбивку эко-парка с проектом «Калужские
горы». Хороший ландшафтный дизайн, горнолыжный курорт, каскады озёр
и искусственных каналов. Если сразу заложить коммуникации, то мы и
землю сможем очень выгодно продать под элитную застройку и
стройматериалы.
— Да хоть весь парк закладывайте. На кой ляд, он без Солнца то
нужен? — пробасил в ответ бородач.
— Мы подумаем над вашими предложениями . Благодарю вас за
доклад, присаживайтесь!
— Приветствую! Сегодня, Павел продолжит описание технологической
структуры. Павел. - Перед участниками конференции появились карты
VR-карты.
— Напротив деревни Сокарёво, между южным обходом Калуги и южным
берегом Оки мы планируем начать строительство наземной
производственной базы и научного городка. - Прдолжил доклад Павел.
- В течении года будет возведена все необходимая инфраструктура —
аэропорт, отвод от газопровода Москва-Смоленск, контейнерный речной
терминал, железнодорожный терминал. Правда для последнего
необходимо отвести ветку от станции "сто восемьдесят шестой
километр" смоленского направления МЖД и пробить тоннели под
Окой.
Первым объектом «большого» строительства станет ложная шахта
диаметром тридцать метров пробитая на глубину семьдесят пять
метров. Ны немного зацепим Плетнёвское месторождение гипса -
пояснил Павел. Шахта и рабочие выработки вокруг неё станут
прикрытием работ по проходке основных тоннелей и шахт
«Свартальфахейма». Для прикрытия утилизации породы в выработках
верхнего яруса, на глубину тысяча триста двадцать метров, будет
пробита ложная шахта диаметром семь метров под номером два» не
связанная с нашими основными тоннелями. К сожалению, по-другому,
залегендировать добычу кварцитов и утилизировать миллионы
кубометров не получается. Да и с точки зрения безопасности такая
шахта единственное решение. Избежать подсветки ЭМ-излучением
георадаров «скрытых» тоннелей помогут металлические крепления и
тюбинги служебных тоннелей, а также изоляция акриловой пеной с
частицами феррита. основные переходы скроют отъезжающими на рельсах
двойными «дверьми» с толщиной стенки ЭМ «пены» два метр и
естественных «камуфлирующих» пород — три. Под ярусами тоннелей
верхнего уровня, на горизонт четыреста двадцать метров пробьют
шахту «номер три» диаметром двадцать метров, от которой до границы
гипсовой толщи холодного яруса «Свартальфахейма» будет идти тоннель
длиной двадцать три километра.