Сколль. Холод и мгла. - страница 136

Шрифт
Интервал



— Вам не кажется, что мы с безопасностью перемудрили?


— Послушайте, — взял слово Дмитрий, — не говорите ерунду. Над любой подземной полостью значения средней скорости упругих волн существенно уменьшаются, даже элементарное вертикальное электрическое зондирование и сейсмоакустический каротаж высветят такие тоннели как на ладони!


— Понял, извините, что встрял.


— Простите, а куда будет вывозиться пустая порода. Спросил другой мужчина из зала.


— Считайте что на месте останеться. Рекриационный проект «Калужские Горы» позволит утилизировать шестьсот-семьсот миллионов кубометров. Гигантский террикон с шириной основания семьсот и высотой двести метров вытянется полукольцом на шесть километров, а в перспективе его можно будет дополнить за счёт внутреннего рельефа. На втором этапе с холодного яруса, на тёплый пробьют шахту номер четыре глубиной семьсот двадцать метров от которой возьмут начало транспортные и технологические тоннели идущие на восток и северо-запад поземного пространства. В зависимости от прочности и трещиноватости кварцитовых блоков стенки тоннелей будут отделывать либо пеногипсом с добавками цемента и акрила, либо био-бетоном с акриловой краской и бактерицидными добавки на основе сульфатов серебра, цинка и кадмия. Полы в цехах и тоннелях станут заливать бетоном и покрывать износостойким лаком на акриловой, либо на силиконовой основе.


Для обеспечения строительства собственными материалами в верхней гипсовой толще будет организован «открытый» цикл производств первой очереди включающий переработку гипсового камня - обогащение, обжиг, варку, производств цемента и серной кислоты, строительных смесей, а также пено и высокопрочного гипса и гипсо-блоков и гипсо-плит нескольких типо-размеров. Необходимы и химические производства — жидкое стекло, акрил, краски и лаки на их основе, а такжелитейные — отливка чугунных тюбингов, крепи и прочей фурнитуры.


— Когда в итоге планируете начать проходку? — спросил Дмитрий.


— По расчётам специалистов ЦИК отвечающих за производство элементов «Крота», на тёплый ярус «Свартальфахейма» мы попадём в лучшем случае через год. Ещё какое то время потребуется на запуск обогатительных фабрик, прокладку кабелей, путей для магнитоплана и ЭМ-лифтов, на оснащение шахт зубчатыми подъёмниками для особо тяжёлых грузов.