— Вы умеете удивлять Андрей. Толлько я так и не понял где будут
храниться оборотные контейнеры.
— В подземном много-ярусном складском терминале близ шахты. Где
же ещё. Подземное пространство под портом полностью в нашем полном
распоряжении. Наковыряем тоннелей под склады сколько душе
угодно.
— Что-то похожее на строящейся многоярусный контейнерный
терминал в Дубае?
— Угу. Несколько ярусов пересекающихся горизонтальных тоннелей
на глубинахсто-двести метров и два горизонтальных шахтных ствола
связывающих их.
— По финансам проект просчитывали?
— Самое дорогое, на начальном этапе, сваи. Самостоятельно мы их
изготовить не сможем, придется покупать. 22 тысячи шунтованных труб
и распорные балки обойдутся в 190 миллионов долларов. Краны,
дноуглубительные работы, системы предотвращения раскачки и
автоматизация терминала в аналогичную сумму. Цемент к тому времени
будет свой, а сроки строительства у нас быстрые. Блок под шахту-
месяц, причалы и ВПП семь- восемь, не больше. Торопиться не будем,
посмотрим как продажи пойдут. Боюсь в первые месяцы придется
большую часть продукции прямо в море утилизировать, по
пульпопроводу. Судостроительный кластер, ремонтные верфи и особо
мощный судовой подъёмник ЦУР планирует построить за два года, до
того момента суда будем фрахтовать. Общая стоимость проекта в райне
3 млрд. долларов. Окупаемость судна составит полгода, ну а в
дальнейшем. Перед катастрофой их можно продать, или заложить.
— Интересную перспективу вы нарисовали Андрей Владимирович и
опасную. Очень опасную. Осталось уточнить юридические тонкости
статуса порта. Боюсь с ним могут возникнут проблемы. Неопределенная
границы экономической зоны России и Украины. В Газпроме очень
нервно отреагирую на добычу газа который они считают своим.
Правительству раз плюнуть отжать такой лакомый кусочек как порт,
тем более Голицинское газоконденсатное месторождение считается
нашим, как и прочие месторождения Черноморского газового бассейна.
Заступаться за Украину никто не станет. Мировым правительствам
очень сильно не понравиться свободный порт в нейтральных водах.
— Бросьте, оформим порт как буровую вышку под оффшорным флагом.
Делов-то.
— Если бы это на самом деле была буровая вышка никто бы и не
почесался, а вот порт, да ещё скрупнейшим в мире оборотом!
Втягиваете вы меня в мутное мероприятие.