А сдал Наполеон, сдал. Хоть и не случился ТУТ разгром под
Седаном и позорный плен, хоть и вполне неплохо идут дела у Франции,
вон и Суэц вернули, да ещё с компенсацией, о прорытии Панамского
канала задумались, что поставит Париж в крайне привилегированное
положение, в случае успеха проекта. Но годы берут своё, укатали
сивку и горки и годы.
Обнялись, задержал дыхание, чтоб чесноком не вонять совсем уж
нагло, прошли в шатёр. Основная часть русской эскадры прибудет
через сутки, там и великий князь Владимир Константинович. Знаю,
везёт письма от Ольги к Эжену. Чертовски интересно, хоть один
династический брак у детишек получится? А то Володька дам света
категорически не приемлет, Николай вообще с мещанкой амуры крутит.
Да, сломал я традиции, женив цесаревича на «простой дворянке»
Чацкой, а оно эва как оборачивается…
Дежурно полюбезничав с императрицей Евгенией, объяснил, что и
рад бы дочерей взять с собой, но обстановка тревожная, враг не
дремлет, а англичанка гадит. Модница Монтихо понимающе закивала и
прошлась по королеве Виктории, не без юмора прошлась. Моё
величество изволило расхохотаться и начать расспросы по неспешно
перемещающимся в небе дирижаблям. Тут слово взял принц Эжен,
раскатавший карту дисклокации воздухоплавательной бригады и чертежи
«летающих бочек». Капитан Строгов, из числа российских «летунов»
ради такого случая обряженный в адъютантский полковничий мундир и
для вида таскающий головной убор самодержца, тактично придерживал
уголки карты и небрежно пялился в сверхсекретные бумаги.
Распрощавшись с императрицей, начали «соображать на троих» -
Наполеон явно стажирует наследника, выказал союзник дорогой
сожаление, дескать великого князя Владимира Константиновича нет
сейчас, в море ведёт эскадру. Так-то три ума хорошо, но четыре –
всяко лучше. Я разлюбезному «брату» не возражал, тем более Эжен и
Володька и вправду сдружились, но по доукомплектованию «Особой
Иерусалимской бригады» парой французских батальонов отослал к
султану, его компетенция. А вот прикрыть силами Атлантической
эскадры перевозку строителей Панамского канала и оборудования –
запросто. Тем более незадаром, получит Россия «панамские» акции.
Торговались долго, прерывались на обед и продолжили. Удалось с 7%
поднять долю до 11%. Вроде и прилично, но ты поди, построй ещё
канал, океаны соединяющий. Благо, Русская Атлантическая компания
гоняет пароходы из Балтики и Чёрного моря до Северной Америки
непрерывно, а крейсерам нет особой разницы сколько в конвое судов –
2 или 5.