Вспомнилась «Гостья из будущего».
Сейчас флипнем до КосмоЗоо.
Один из гэбэшников приложил ладонь к
матовой поверхности «Волги», и сегмент корпуса бесшумно скользнул
вверх, повторяя изгиб крыши.
Взору открылся кожаный салон.
Эргономичные сиденья, сенсорная приборная панель с подсветочкой,
всё солидно и респектабельно. Вместо руля — авиационный штурвал с
дополнительными элементами управления в центре.
Мне указали на заднее сиденье.
Пригнув голову, лезу внутрь, двигаюсь
вправо. Один из моих сопровождающих обходит «Волгу» с
противоположной стороны, сдвигая часть передней секции и
усаживается в кресло рядом с водителем. Второй приземляется рядом,
отсекая мне путь к бегству. Последним в салоне оказывается
коренастый крепыш — он берет на себя управление тонированным
техночудом.
Все сдвинутые секции мягко
возвращаются на прежние места.
Машина скользит вперед и вверх, лихо
стартует с парковочной площадки и набирает высоту.
Я всматриваюсь в панораму за
стеклом.
На несколько мгновений салон «Волги»
и взявшие меня под стражу агенты перестали иметь значение. Внизу
простирался урбанистический ландшафт, который бы понравился
психопатам-экофутуристам. Полупрозрачные здания с разбитыми на
крышах садами. Высотки причудливой формы, сквозь ярусы которых
пробивалась буйная зеленая поросль. Многие здания лишились старой
советской угловатости, их контуры стали плавными, перетекающими
друг в друга. Я видел лифтовые шахты, вынесенные наружу, детские
площадки, вписанные в широкие террасы на уровне двадцатого или
тридцатого этажа, посадочные платформы, в предназначении которых не
приходилось сомневаться. Дорожные развязки врастали в эстакады с
обзорными площадками и рекреационными вставками, огибали высотки, а
иногда дополняли их, составляя удивительный биомеханический
организм.
Местами сохранилась прежняя застройка
— панельные девятиэтажки, столь милые сердцу людей, переживших
«лихие девяностые». Там активно велись строительные работы — что-то
переделывалось, модернизировалось или сносилось. Дважды мне
почудились деревянные многоквартирные комплексы — пятиэтажные,
насколько я успел отметить. Не бараки послевоенного стиля, а
дизайнерские архитектурные монолиты, разбитые на лоджии, уютного
вида подъезды и вездесущие крыши-сады.
Улицы тоже утопали в зелени.