Да, я глазел на с виду архаичное чудище в основном из древесины,
но с легким вкраплением бронзы и стекла, а также из, должно быть,
пеньки с парусиной. Удивительно, но летающим кораблем оказался,
хоть и совершенно непривычной формы, но самый что ни на есть
корабль! А точнее — парусник.
Именно по этой причине я поплелся как телок на поводу у этих
коварных красоток, хотя их внезапное появление, осведомленность о
моей личности и вообще интерес ко мне — просто-таки не укладывались
ни в одну из моих теорий. Здраво рассудив, стоило бы держаться
подальше от однозначно знатных особ и определенно представительниц
местных элит, которым дикарь Герд Франт никак не по чину. А они,
вон, даже не кривятся при виде моего одеяния. Ну точнее, от
диссонанса гардероба и моих повадок. Приятно, конечно, но изрядно
настораживает.
Должно было бы настораживать, если бы я сейчас мыслил адекватно,
как неглупый взрослый, битый жизнью мужчина. Но, увы, в данный
момент мыслил я как мальчишка, грезящий небом и готовый на всё ради
него. И я сейчас не о 19-летнем подданном империи Ард, а о
46-летнем выходце с Земли. Да, Костя Салин не просто так связал
свою жизнь с небом, с которым однажды его всё же безжалостно
разделила судьба.
Я не знаю, что тяжелее было после выхода на пенсию: до конца
жизни перемещаться лишь на паре образчиков древнейшего и
величайшего изобретения человеческой цивилизации, или же разлука с
небом. Проводить дни в четырех стенах, или каждый раз, оказываясь
на улице, видеть то, чего я никогда уже не увижу вблизи. Но то всё
былое, а сейчас я был опьянен и воодушевлен, а значит плевать на
всё прочее!
Плевать на возможную ловушку, плевать на последствия, плевать на
всё — я снова в небе! Мда, вот только средство передвижения мне
предоставилось весьма эксцентричное и никак не укладывающееся в
немалый опыт майора Салина.
Как? Зачем? Почему? Эти вопросы постоянно возникали при взгляде
на ЭТО. У меня, человека эпохи легких сплавов, композитов и давно
уже сложившихся законов аэродинамики, да еще и «приправленного»
познаниями старого пирата из космической цивилизации, то, что я
сейчас видел — не укладывалось в голове.
Да, бесспорно, форма корпуса, присущая привычным нам дирижаблям,
только полностью из дерева и со срезанной верхней третью, чтобы
образовать собственно палубу — вполне себе аэродинамична. А для
предположительных скоростей, и с применением обозреваемых
материалов — навряд ли возможно придумать что-то лучше. Но паруса!
Какого стакселя, тут творится? Как оно может летать? Там же наверху
разные воздушные «течения», там же температура гораздо ниже, там
же... да оно элементарно должно перевернуться, когда в это вот
подует! Ни черта не понимаю.