Шаг вверх - страница 4
- Микроавтобус «Спутник». База – автомобиль ЗИС сто десять[1]. Вся оснастка для производства есть, двигатель только чуть дефорсировать для увеличения ресурса. Потребность в таком автобусе конечно поменьше чем в полноприводном вездеходе, но тоже немаленькая. И самое главное, что его можно производить вне госзаказа и продавать по коммерческим ценам. Обязательно сделать несколько версий. Скорая помощь, экскурсионный автобус, автобус для особо важных персон, телевизионная машина.
- Телевизионная? – Переспросил директор ЗИСа, Иван Алексеевич Лихачёв. Широколицый улыбчивый мужчина, с небольшими усами, одетый в тёмный костюм.
- Ну, да. – Александр кивнул. – Нет у работников телевидения нормальной машины. Ездят в микроавтобусах каких-то в Волгах – фургон. А вот так, чтобы места для аппаратуры, преобразователь на двенадцать и двести двадцать вольт, клеммы для подключения осветителей, магнитофона или техноэнергетического запоминателя – нет. Да и в микроавтобусах, на той же Ниссе, двери просто ужас. А должны быть ворота как в амбаре. Чтобы один мог заходить, а второй выходить одновременно. Ну и высота, не меньше двух метров.
Лихачёв перевёл взгляд на рисунок.
- Да двери широкие. А петли не вырвет?
- Так сдвижная дверь. Она вообще не на петлях. А направляющие выдержат даже бронесталь.
- Бронесталь говоришь… - Иван Алексеевич, чуть пододвинулся ближе. – Да. Интересный проект.
- Ну и Горьковчанам, тоже не уйти без подарка, и тоже придётся поработать всем. – Александр зажал пальцем последнюю закладку, и раскрыв альбом показал четырёхосный грузовик.
- Просто сделайте один экземпляр. Хоть на руках хоть как. Чисто чтобы можно было понять техническую концепцию, и покажите военным. Только обязательно нужно сделать полный привод на все оси, первую ось полноповоротную, а вторую частично, чтобы она вписывалась в колею. Иначе радиус поворота будет сумасшедший, да и резина снашиваться как ластик. Тут думаю ЗИС сможет помочь с рамами, а МЗМА органами управления. Агрообъединения и колхозы тоже будут брать, особенно если им предложить всякие прицепные варианты. Длинный прицеп – кузов, вахтовый автобус, колхозная передвижка, и всё то, что должно доехать до места вне зависимости от наличия дорог. Если Минсельхоз не закажет для начала пару тысяч таких машин, можете меня прилюдно обозвать болтуном.