Отлегло от сердца, беспокойство ушло, но появилось
обостренное чувство опасности. Его проявления произошло спонтанно,
когда я, в один из дней, подходил к общежитию. Возле старого
пятиэтажного дома, напичканного офисами разных фирм, на стоянке
располагались дорогие автомобили «Мерседесы», «БМВ», «Ауди» и
другие модели. Я поднял голову вверх, увидел нависавший на краю
крыши снежно-ледяной пирог. Подумал, что если эта масса свалится
вниз, то многим не поздоровится, автомобилям достанется точно. Не
могу объяснить почему, но я перешел на другую сторону улицы.
Буквально через мгновения послышался шелестящий звук, а затем
грохот. Превращенные упавшим льдом и снегом в лепешки, машины орали
на разные лады сработавшей сигнализацией. К счастью никто из
прохожих не пострадал, в этом убедился, подойдя к месту падения
льда.
Я несколько раз в тайне от Мишки и Алексея проверял свои навыки
в запоминании текстов. Посещал англоязычные сайты в Интернете,
просматривал содержание статей, а потом через несколько дней по
памяти, тезисно изложив на бумаге, сравнивал с оригиналом. Процент
совпадения был около девяноста.
Открывшиеся возможности посвятил изучению немецкого,
французского и испанского языка. Накупил самоучителей и штудировал
их. С учебой в институте тоже стало значительно проще. Аттестации,
зачеты и экзамены сдавал с первого подхода с оценкой «отлично». К
дзюдо добавил занятия в секции айкидо и тхэквондо. Я не накачивал
себе мышцы, я тренировал ловкость, выносливость и гибкость. Это я
так все называю понятным языком - я просто не знал, куда девать
энергию, просто брызжущую из меня.
Работу в фирме мы не забросили, она нам приносила стабильный
доход, даже штат расширили, привлекли двоих смышлёных парней с
первого курса. Я брал себе самый дальние заказы, куда отправлялся
на велосипеде, метро я пользоваться перестал, стараясь нагружать
себя кручением педалей. Обычно неисправности оборудования находил
быстро, их устранение для меня не составляло большого труда,
поэтому количество выполненных мной нарядов было значительным.
Ребята вначале удивлялись моей повышенной работоспособности, а
потом привыкли, и не обращали внимания, с вопросами не
приставали.
После летней сессии у нас по плану была практика на предприятиях
авиационных профиля. Мишка уехал в Воронеж, Алексей пошел в
мастерские аэропорта «Внуково», а я отправился в Омск, на
авиационный завод имени Баранова П.И. Надо отметить, что место
практики мы выбирали самостоятельно, главное было получить от
администрации предприятия согласие о приеме на практику студента. В
большинстве случаев получали отказы, никто не хотел обзаводиться
головной болью в виде студента-практиканта. Мне повезло. Выбрал
Омск не случайно, хотелось посмотреть на Сибирь, да и у завода
интересная история, ознакомился перед поездкой.