На вокзале людей было еще больше, под
высокими каменными сводами шум толпы усиливался многократным эхом,
по выложенному мелкой плиткой полу стучали башмаки, сапоги и
сапожки, ботинки, зонтики и трости.
Йока с трудом пробился к кассе и
сунул в окошко серебряный полулот:
– До Светлой Рощи. Второй класс.
– До Рощи вторым классом – сто семь
гранов[2], – вежливо ответила противная
долгоносая кассирша.
Йока порылся в карманах, нашел медную
десятиграновую монету и недовольно кинул ее на мраморное блюдечко.
Конечно, ехать вторым классом было не совсем прилично, но денег на
первый ему бы не хватило – это стоило не меньше двух лотов.
В поезде на него тоже смотрели с
удивлением: Йока ежился под чужими взглядами, прятал руки и
старался сохранить гордый вид и прямую осанку. Хорошо, что ехать до
дома было всего полчаса.

Когда поезд остановился на станции
«Светлая Роща», кондуктор опустил на платформу раскладную
металлическую лестницу и подал Йоке руку, но тот дернул локоть к
себе и отстранился. Пальцы болели все сильней, и под конец пути
Йока ощущал ими каждый толчок колес на стыках рельсов, как по пути
к дому ощущал каждый шаг.
Песчаная дорога от станции бежала
вдоль березовой рощи, в глубине которой прятались высокие ажурные
ограды садов и парков местных обитателей – здесь жили богатые люди.
По другую сторону дороги начиналось Буйное поле – пустое
пространство, отделившее людей от Беспросветного леса. Поле было
изрезано крутыми оврагами, поросшими дягилем, вздымалось пологими
пригорками, на которых летом поднимался густой и высокий иван-чай,
кое-где рос низкий кустарник, и только по берегам Гадючьей балки до
самого леса тянулся ольшаник. Посреди Буйного поля, на полпути от
станции к дому, возвышалась Тайничная башня, построенная больше
пятисот лет назад – в 106 году до начала эры света. Она была не
единственной в своем роде, когда-то чудотворы возвели по всему
Обитаемому миру более сотни таких башен в тех местах, где граница
миров истончалась, как в Беспросветном лесу. Некоторые из них
разрушились со временем, некоторые были перестроены, и теперь во
всем мире осталось только шесть таких башен в их первозданном
облике: сложенная из черного камня, башня гиперболой сужалась к
верху и венчалась круглой площадкой с зубцами по краям, словно
короной. И это был единственный памятник архитектуры возле столицы,
который показывали туристам исключительно из окна поезда.