После чего я снял перчатку, взял её в зубы и принялся
шарить рукой в поисках хоть каких-нибудь трещин или выступов – и
даже нашёл парочку. Ступнёй нащупал ещё один уступ, показавшийся
мне надёжным… И, наконец, решительно перенёс вес на одну ногу,
держась пальцами за трещину и распластавшись на склоне. Всё вроде
хорошо…
Только дальше-то что делать?!
В первый раз я сорвался, когда страховочный колышек был на
уровне моего живота. То есть взобрался я всего на метр-полтора – и
вскоре унылой сосиской повис на том тросе, по которому спускался.
При этом чуть не выронил молоток и перчатки, которые всё ещё сжимал
в зубах.
И даже эти доли секунды в свободном падении заставили
сердце пропустить удар… Прижавшись к скале, я попытался
восстановить потерянное душевное равновесие, не пытаясь даже
шевельнуться.
До конца дня я падал ещё раз сто, сумев в итоге
самостоятельно взобраться на двадцать метров. К вечеру я готов был
завыть от бессилия. При такой скорости я до верхнего плато буду
ползти до лета… Двадцать метров! За несколько часов усилий – это
феерический провал. Обнадёживало лишь то, что это ещё первый день,
а значит, с каждым разом у меня будет получаться всё лучше и
лучше…
Зато радовало, что я, наконец, придумал, как использовать
колышки и трос. Когда я забил второй колышек, то неожиданно понял,
что продеть в него трос просто не смогу. Один его конец был
привязан к поясу, а второй – к колышку внизу. Собственно, решая в
голове этот вопрос, я снова сорвался…
Пока висел и приходил в себя – развязал страховочный трос
и закрепил так, чтобы хватало длины до второго колышка. Забрался,
продел свободный конец в кольцо, протянул, развязал узел на сбруе –
и затянул его уже после петли. Однако с третьим колышком всё
повторилось заново… В результате я додумался насадить колья на трос
заранее.
Непонятно было, правильно ли я действую и использую
снаряжение. Ведь я никогда не занимался альпинизмом ни в прошлой,
ни в нынешней жизни. Необходимость заставляла меня
экспериментировать – и использовать пусть и неверные, но хотя бы
работающие способы…
Теперь колышки заранее болтались у меня на канате, а
улететь вниз им не давали два узла, которые я был вынужден
постоянно развязывать и завязывать заново. Комфорта восхождению это
не добавляло, да и скорость стала натурально черепашьей… А ведь при
восхождении на верхнее плато у меня не будет дополнительного троса,
спущенного сверху…