- Договорились. Когда он вам нужен?
- Не позже, чем через восемь дней. Лучше раньше.
- Тогда так… Начинаю прямо сейчас. Байк придётся полностью
разобрать. Вышедшие и строя детали нужно будет заменить
аналогичными, так что до завтра притащите всё, что есть на эту тему
– старые байки, движки, детали… Всё, что есть. Работает, не
работает – не важно. Особенно интересны битые спортивные ховербайки
– попробуйте достать хотя бы парочку. Всё-таки ставить на
спортивный байк детали с обычного – очень рискованно! Лучше уж
поковырять разбитые на прошлых гонках. Сможете добыть хотя бы два –
будет вам рабочий СПОРТИВНЫЙ байк. Не сможете – будет просто
байк.
- Просто байк нам не нужен. – Ответил Монс. – Попробую достать
спортивные. Один битый точно будет, а вот два – уже не обещаю. Но
мы точно на тебя можем рассчитывать? Если сомневаешься, лучше
откажись сразу!
- Будут детали – сделаю. – Пообещал я.
Приступив к делу, попробовал воспользоваться оборудованием
мастерской, но не тут-то было. Чёртова железяка требовала наличие
сертификата «Техник лёгкой гражданской техники» не меньше второго
ранга. Плюнул на неё и стал работать вручную, помогая себе
Псионикой. На малых расстояниях она работала прекрасно.
Через два часа байк был разобран на функциональные блоки,
которые здесь называли модулями и производили на заводах. Для их
ремонта уже требовалось наличие базы знаний 4 ранга и выше, причём
профильной. Моя база «ремонт бытовой техники» помогала слабо. Зато
Оценка с лихвой перекрывала этот недостаток! Отправляясь на ужин,
передал Монсу перечень вышедших из строя деталей на случай, если их
всё-таки придётся закупать. Он обещал изучить ассортимент
планетарной биржи, где можно было купить даже бывшие в употреблении
модули. Договорились, что в следующий раз я приду сразу после
завтрака.
Кек и Нанс нашлись в общем зале и были они подозрительно веселы,
явно не проскучав всё то время, что я возился с ховербайком. По
дороге в приют уточнил у них, чем же они занимались. Оказалось, что
в «клубе байкеров» установлен вирт-тренажёр, настроенный на
тренировку навыков вождения ховербайка. И за то, что они меня нашли
и привели, парням разрешили его погонять.
После ужина я предупредил, что буду изучать информацию по
будущему ремонту и «ушёл в себя», полностью отрешившись от внешних
раздражителей. Обычно я себе такого в приюте не позволял – дети
есть дети. И морду могут попробовать изрисовать, и ещё какую
пакость устроить, но сейчас было не до того.