Пока я прикидывал предварительные
варианты что где можно купить и где продать погрузка
закончилась.
— Доложить в ЦУП, получить маршрут
движения к прыжковому коридору. Рассчитать маршруты к Алии,
количество прыжков — от четырех до шести, длина прыжка — от
двенадцати до двадцати двух секунд! — произнес я ритуальную
фразу.
—Есть, капитан! — ответила Бунко.
***
При современном развитии систем
искусственного интеллекта живая команда на кораблях нужна только
для принятия основных решений и действий при чрезвычайных
ситуациях. Как таковой, «бездушный» межзвездный корабль создать
ненамного сложнее чем внутрисистемный, но сходили с ума их
мощнейшие «мозги» с завидным постоянством. В значительной части
случаев можно было только гадать, внешнее воздействие тут было
виной или внутренние сбои в псевдоинтеллекте
информационно-управляющих систем. Наиболее вероятной причиной
последних, к слову, считался неудачный переход программной оболочки
к фазе полноценного искусственного разума. В общем, слишком «умные»
бортовые компьютеры на просторах космоса не любили. И правильно
делали.
Потерявшиеся по «бунту машин» корабли
тут были даже не десятой частью беды. В пространстве Йонийской
республики абсолютную пальму первенства в причиненном ущербе держал
свихнувшийся в испытательном полете легкий крейсер «Нэшвилл-0613»,
чей обезумевший БИУС начал путь к славе с расстрела
контрабордажными ботами находящихся на борту испытателей и завершил
его уничтожением трети орбитальной инфраструктуры Танжера. До
уничтожения построивших его верфей и обрушения обоих орбитальных
лифтов восьмимиллиардной планеты включительно.
Я находился в центральном посту, но в
управление не вмешивался, рутинно отслеживал действия автоматики.
«Ворон» вышел из погрузочной зоны и неторопливо набирая скорость
шел по установленному маршруту к стартовому коридору — пустому
объему пространства, выделенного судну для разгона и прыжка в
направлении цели. Искусственные червоточины существовали недолго. К
примеру, установленный на моем контейнеровозе «пробойник» соединял
две точки пространства на срок до тридцати секунд. Чем большую
скорость успевал набрать корабль в «обычном» пространстве, тем
большие у него были шансы выйти из червоточины до того, как она
схлопнется.Основные потери времени в рейсах брало передвижение в
обычном пространстве и зарядка прыжковых аккумуляторов.