В любом случае лучше продолжить отыгрывать свою новую роль.
Роль рейсера.
Выглянув из кокпита, я заметил, как слева проезжает мимо
пашущего колёсами траву меня пелотон таких же, судя по всему,
болидов. Почти все были с бело-синим передком и сине-красной кормой
– надо думать, в цвета триколора. Некоторые выделялись белым цветом
и всего лишь парочкой «триколорных» полос на бортах.
И я знал только один турнир, где был такой раскрас пелотона.
«СМП Формула-4», чемпионат Североевропейской зоны. Созданная в
России при участии одной финской компании международная гоночная
серия, в которой юные гонщики могли перейти с картов на болиды с
открытыми колёсами. Первый сезон состоялся в 2015 году, последний –
в 2019-м и уже без международной лицензии. Тогда как раз я и
перестал смотреть их трансляции на «Ютубе»: потому что россиянин
смог там выиграть лишь после ухода всех иностранцев.
Позорище…
Но, может, меня забросило сюда, чтобы я попробовал это сделать –
с моим-то нереализованным потенциалом, в наличии которого я был
уверен? Стоит ли думать, что мне таким неожиданным образом дали
шанс исполнить мечту и заодно поднять российский автоспорт на новый
уровень?
Всё это пронеслось у меня в голове за считанные секунды. И,
стиснув зубы и сжав руками руль, я пообещал себе одно.
Я это сделаю.
– Hey! You alright? – услышал я вдруг чей-то крик почти что у
себя над ухом и посмотрел вправо, в сторону ближайшего
ограждения.
Там, перегнувшись через бортик, стоял один из маршалов трассы, в
оранжевом жилете, чёрной кепке и очках. Другой, стоявший чуть
поодаль, уже поднимал жёлтый флаг, чтобы объявить для гонщиков
режим пониженной скорости и запрета на обгоны в этом секторе
круга.
Я поднял руку и показал в ответ кольцо из пальцев, насколько
перчатка позволяла его скрутить. А затем выжал передачу и вырулил
на трассу.
Пелотон успел отъехать от меня примерно на полсотни метров.
Следовало поднажать, если я хотел прийти к финишу не последним или
получить баллы для личного зачёта, на которые, как видно,
претендовал.
Ну что ж, погнали.
* * *
Трек я узнал буквально через минуту. Раскидистые деревья,
доходившие местами до самого ограждения – невысоких бело-синих
бортиков, наводили на мысль, что я нахожусь где-то в Финляндии. А
длинная связка из двух достаточно пологих поворотов вслед за
старт-финишной прямой, где я на несколько секунд позже остальных
проехал линию финиша, не оставляла иных вариантов, кроме одного:
Ахвенисто.