Главной целью стала радиостанция
острова Дирекшн, у побережья которого был проложен телеграфный
кабель на Индию. Ранним утром 9 ноября «Эмден» с той же четвертой
фальшивой трубой подошел к острову. «Маскарад» не удался –
английские телеграфисты опознали рейдер (вот что значит «морская
нация») и стали посылать отчаянные радиограммы. «Эмден» старался
перебить их искрою, чтобы морзянка стала нечитаемой, и высадил
десант из 3-х офицеров, 15-ти механиков и 32-х матросов, главным
образом из артиллеристов, причем лучших, которым было поручено
командовать старшему помощнику. Поручение фон Мюкке рассматривал
как заслуженный отдых для наиболее отличившихся моряков.
Сопротивления никто не ожидал, разрушить радиостанцию, достать
подводный кабель и перерубить его дело одного часа, а затем всех
ждал отдых – походить по твердой земле (вечно качающаяся палуба
всем надоела до осточертения), попить свежей водицы и, в конечном
счете, поживиться хоть какими-то трофеями.
Однако после осуществления дела
времени на отдых не осталось – появление «Сиднея» оказалось
совершенной неожиданностью (по случайности в 55-ти милях проходил
войсковой конвой из Австралии, прикрываемый парочкой быстроходных
крейсеров, один из которых немедленно помчался на Кокос). «Эмден»
немедленно поднял сигнал десанту убираться с острова, но времени
уже не оставалось. И как не торопился Мюкке, подбадривая своих
моряков, как не гребли отчаянно матросы, но у Мюллера совершенно не
было возможности принять их – густо дымя трубами, германский
крейсер рванулся прочь от острова, так и не взяв на борт лучших
членов своего экипажа, составлявших седьмую часть…
Младший флагман Крейсерской
Эскадры
контр-адмирал граф фон
Лангсдорф
западнее Норвегии
Гросс-крейсер шел экономическим ходом
на 18 узлах, оставляя за кормой милю за милей, пройдя за долгие три
недели пути свыше пятнадцати тысяч километров. Теперь еще триста
миль, один день всего, а то и меньше, но тогда придется вывести
дизеля на полную мощность. Но последнее означает только прорыв,
если у побережья Норвегии их будут ждать английские корабли.
Последних Лангсдорф опасался, но надеялся, что тех 24-х узлов
максимального хода, что мог дать его «Фатерланд» вполне хватит для
рывка. Догнать рейдер могли быстроходные «кошки адмирала Фишера»,
его знаменитые линейные крейсера «Лайон» или «Тайгер», с их 28-ю
узлами полного хода и убийственными по своей мощи восемью орудиями
в тринадцать с половиной дюймов. Тут или интернироваться в Норвегии
или надеяться только на чудо. Третий вариант – бой даже на отходе с
«гончими» или «кошками» станет для его корабля последним, таким же,
как для «Блюхера» в бою при Доггер-банки в той истории.