- Так в чём подвох? Зачем ему это?
- Он открыто предупреждает, что отправил аналогичные посылки
нескольким сотням заинтересованных лиц. Его цель - максимально
широко распространить технологию, чтобы она не стала единоличной
собственностью какого-то одного государства или компании.
- Ишь ты... Идейный. Прямо-таки Прометей, принёс людям огонь...
И ведь правильно всё рассчитал. Если мы не ухватимся за это шанс и
попытаемся замять эту историю, то через полгода наши конкуренты
выпустят продукт, что моментально вытеснит нас с рынка. Даже если
Корея, с Китаем вместе полностью откажутся от этой технологии,
запретят её, то довольно быстро окажутся в крайне невыгодном
положении перед теми странами, что с радостью ухватятся за такой
подарок с неба.
- Как бы этот дар не стал проклятьем...
- Станет, разумеется станет... Представляешь, какой у него
военный потенциал? Обладай им единолично какая-то одна страна,
вроде наших заокеанских или северных партнеров, то они бы не
удержались от соблазна пройтись по планете огнём и мечом. А так...
Паритет более-менее сохраняется. Разумеется, без локальных
конфликтов не обойдётся. Сильные сожрут слабых, в общем, как
обычно... Землю тряхнет сильно, но люди ко всему привыкают.
Правители между собой договорятся, реорганизуют энергетику, после
чего наступит Золотой век изобилия и процветания, я уверен!
Глава 2.
17 сентября 2197 г., Конфедерация Крепостей
России. (прошло 158 лет)
В этом году зима наступила раньше обычного. В прошлые годы,
редко когда раньше первых чисел октября здесь, в подмосковье,
случались первые ночные заморозки, а теперь, вон - днём на сухой
траве справа и слева от трассы лежал иней. Грязь, уже окончательно
промерзшая, громко хрустела под колёсами, когда машины съезжали с
асфальта, и преодолевали разрушенные участки старой дороги.
Тихо урча электродвигателями, большие грузовые автомобили,
сверху до низу укрытые бронёй из склёпанных вместе листов стали,
неторопливо, со скоростью бегущего человека, двигались по своему
маршруту.
Разумеется, они вполне могли увеличить скорость вдвое, даже
втрое, но уж больно сильно твари любили делать засады с подкопом,
влетать в которые на полной скорости не было никакого желания. Да и
расход энергии возрастал многократно.
Из двадцати двух машин, девятнадцать перевозили грузы, и только
три - пассажиров. Не так много было желающих покинуть относительно
безопасные стены городов-крепостей и отправиться в путь. Лишь
крайняя необходимость могла выгнать человека в открытое поле. Уж
больно не спокойные это были места. Рязань, Тула, Калуга, сами по
себе - скверное соседство, что же тогда говорить про Московское
логово, до которого было всего-навсего сто километров?