- Понимаю
Вас, идея может выглядеть странно, но я исхожу из того, что можно
рассчитать, сколько имеется размеров ступней, а также учесть
несколько размеров полноты, или ширины ступней.
- Я уловил
суть Вашей идеи, Пётр Николаевич! Простой человек носит сапог,
наворачивая портянку, а зимой и две, для тепла. Такое положение
вещей сильно скрадывает разницу в размерах.
- Я рад,
что развеял ваши сомнения.
- Сегодня
же представлю Вам двух весьма дельных молодых людей,
зарекомендовавших себя оборотистыми и самостоятельными. Но каковы
Ваши условия? Что мне им передать?
- Фабрики
будут казёнными, точнее, в подчинении Воздушного Флота, а ваши
протеже будут на них управляющими. Директорами. Для начала штат
будет невеликим – по сто-сто пятьдесят швей и сапожников, ну и
сколько к ним потребуется закройщиков и прочих специалистов, решать
директору. В дальнейшем фабрики будут только расширяться, и работы
только прибавится, чем дальше, тем больше.
- А что по
вопросу жалованья?
- Иван
Дмитриевич, я Вас обидел жалованьем?
- Помилуй
бог, Пётр Николаевич! Я премного доволен нашими делами, в том числе
и денежными!
- Вот и они
не будут обижены, уверяю Вас.
Глава 20
Так в суете
пролетел год.
Воздушный
флот, по первоначальному штату располагал невеликим штатом,
включающим меня, в качестве начальника, моего товарища, то есть
заместителя, в лице адмирала Можайского, старшего лейтенанта
Степанова, в должности начальника штаба, ротмистра Иванова, в
должности начальника сухопутной авиации и капитана второго ранга
Севрюгина Феофилакта Ивановича, в должности начальника морской
авиации. Каждый из офицеров принялся собирать дельных людей в свои
отделы, и каждый плакался мне, что с дельными офицерами как раз и
плохо. Нет, не плохо, а очень плохо. Если человек дельный, то,
скорее всего он практически не образован. Ну, на кой скажите мне,
хрен, нужен в авиации человек, прекрасно говорящий по-французски,
по-русски вежливо, по-русски же, но матерно, помнящий зачатки
древнегреческого и латыни, и при этом практически не знающий
математики, химии и физики? В авиации не нужны строевики, зато
нужны люди с руками, не растущими из ануса, а таковых офицеров в
армии исчезающе мало. Как выяснилось, на флоте положение ненамного
лучше. Были прекрасно образованные офицеры, но было их так мало…
Офицеры, в лучшем случае, умели считать, поскольку артиллеристу это
необходимо. Чаще всего, офицеры не умели даже этого: данные для
стрельбы им сообщали с мостика. Они не шарили в баллистике, не
соображали в штурманском деле… такое впечатление что эта
золотопогонная сволочь только и умела что танцевать на балах, а на
службе – чистить рыла матросам. Зато все они были если не
титулованными, то уж точно потомственными дворянами. Были среди
моряков и другие офицеры: те, кто прекрасно разбирался в машинах и
механизмах, отлично считал, глубоко понимал физические и химические
процессы… Технари, чёрная кость офицерского корпуса. Их презирало
белое офицерство и рост по службе им был закрыт, ибо не
благородные. Однако, когда такой офицер выражал желание перейти в
авиацию, командиры кораблей всячески препятствовали, протестовали,
иногда доходя до самого морского министра. Ещё бы! Без большинства
золотопогонных офицеров корабль прекрасно ходит и воюет, а без
чёрных – даже от стенки не отвалит.