Ингвар 2 - страница 9

Шрифт
Интервал


В общем, планы по восстановлению крейсера очень заметно сократились, а вместе с ними сократилось и необходимое время. Реакторный отсек удовлетворился всего двумя энергоустановками, узел связи я вообще решил не восстанавливать, удовлетворившись аппаратурой внутрисистемной связи. Единственное, к чему я отнесся со всей серьезностью, это гипердвигатель. Я даже центральный управляющий ИскИн установил «выхолощенный», то есть без какого-либо признака искусственной личности, а значит и без возможности самообучения. По сути, это был просто очень мощный и быстрый вычислитель, компьютер, мало чего имеющий общего с искусственным интеллектом. Из всех жилых помещений, только моя каюта имела какое-то подобие уюта и комфорта, да медсекция, но тут уже никуда не денешься, специфика самого помещения предъявляет определенные требования. Все остальные помещения так и остались девственно чистыми и пустыми. Немного пришлось повозиться с двигателями и напечатать на 3-Д принтере десяток необходимых модулей, не переживших мой «прорыв». С вооружением я так же заморачиваться не стал, если встречусь с серьезным противником и не смогу сбежать, то пара десятков дополнительных турелей и несколько противокорабельных ракет особой роли не сыграют, а если попадусь на зуб пиратам, то… их тактика мне неплохо знакома и вряд ли местные «джентльмены удачи» сильно в этом отличаются от своих коллег из Содружества. Уничтожать корабль им смысла нет, а значит все как обычно, обездвижить, выбить орудия непосредственной обороны и вперед… на абордаж. Ну, а тут мы уже будем посмотреть, что окажется круче, боевая магия или дроиды и пираты с ручным вооружением. Я почему-то, ставлю на Магию.

Приведение корабля в состояние безопасной эксплуатации, заняло у меня двадцать четыре дня. Координаты первого прыжка давно уже были рассчитаны, да и что там считать-то, всего три световых года, разгоняться буду дольше, чем займет сам перелет. Выбрал я не самую близкую Систему, было солнышко и ближе, зато направление взял в сторону наибольшего скопления Звезд, рассудив, что чем больше Систем поблизости, то тем больше должно быть и транспортных путей, если здесь конечно же, эти самые пути есть. Так и буду, прыгать от Системы к Системе, рассчитывая выход из гиперпрыжка где-нибудь в межзвездном пространстве, сканировать близлежащие Системы с помощью гравитационных и магниторезонансных сканеров, выискивая гравитационные возмещения, вызванные применением гипердвигателя и следы искусственных объектов – навигационные буи, ретрансляторы, остовы кораблей или станций. В общем, любые следы разумной деятельности, а заодно и планеты пригодные для жизни.