Новая жизнь. - страница 41
В контейнер помещалось шесть тысяч тонн этого металла в чушках. Качество металла было высоким, до девяносто процентов чистоты. Всего ЭБВ насчитал 1,68 млн. тонн железа. С учетом чистоты, получалось полтора миллиона тонн. «Бот» заглянул на биржу станции. Цена на железо колебалась от пяти до семи реалов за тонну. То есть, если удастся сдать такое количество, то можно получить минимум девять миллионов, так как металл 90% чистоты брали за шесть реалов тонну. Но на чём его везти? Хотя, ведь есть челнок. Я подождал до утра, а потом продолжил работу после завтрака. Дрон перебазировался на лётную палубу и при помощи сканера установил, что мне попался катер капитана грузовика. Длина его была всего пятьдесят метров, ширина и высота – двадцать.
Катер капитана грузовоза.
Экипаж состоял из одного пилота и одного пассажира. Грузового трюма на катере не было. Система жизнеобеспечения, два реактора мощностью по десять мегаватт каждый работали на два электрореактивных разгонных двигателя и восемь маневровых. Они держали и электромагнитный щит. Катер свободно садился на планеты земного типа и летал по системе. Скорость у него была достаточно высокая – почти четыре тысячи километров в секунду. Оружия на нём не было, но зато броня стояла от крейсера восьмого ранга. Придётся подумать, как его использовать для перевозки железа на станцию.
Между тем дроиды начали доставать трофеи. В каютах было найдено три скафандра техника пятого и два четвёртого. Остальные пять скафандров были обычными, которые могли носить даже рабочие. Кроме этого было найдено два планшета и десять ремонтных дроидов. Всё это было относительно новое, с работоспособностью от 76 до 82%. Связался с ребятами на складе через оставленного им дроида. Пояснил, что задержусь на две или три недели. После этого проверил за неделю реакторы и двигатели. Они оказались на грани износа, с работоспособностью в 50-53%. Стендов для починки этих огромных двигателей и реакторов у меня не было. Да и чтобы их снять, требовалась верфь или, хотя бы, нахождение корабля в космосе. Поэтому я сосредоточился на том, как вывезти три тысячи стержней и катер.
Решил заняться катером. Спросил у «Бота», как там на таких кораблях с опознаванием хозяина. Оказывается, на них может сесть любой, даже ребёнок. Там нет никаких систем идентификации, главное. чтобы человек имел профессию пилота хотя бы во втором ранге. Я подошёл к катеру. И на запрос ЭБВ этого судёнышка, скинул все свои специальности и их класс. Двери на катер сразу открылись. Для начала опробовал маленький кораблик. Он под моим управлением пролетел по кругу километров десять. Рассматривая пульт управления я увидел непонятную кнопку с четырьмя расходящимися линиями. Осторожно нажал её.