Когда же Дюма привели в ризницу, он записал: «Любителям дорогих изделий было здесь от чего потерять рассудок», ибо в ризнице хранились и корона имеретинских царей, и тиары епископов, усыпанные драгоценными камнями, и златотканные ризы, и расшитые жемчугом платы, и множество древних манускриптов, – и все это было завернуто в тряпье, лежало грудами, и Дюма восклицал: «Фанатизм и беспечность – вот весь Восток!» И здесь же хранилась половина Железных ворот Дербента, что Дюма посчитал наибольшей исторической ценностью ризницы. На другой день путешественники отправились дальше. Они ехали верхом на лошадях, ибо проехать в санях или в телеге было весьма затруднительно: сани и тарантасы оставались предназначенными для перевозки вещей. На этом отрезке пути Дюма в темноте отстал от своих попутчиков, заблудился и – безоружный – попал в окружение волков. Но вскоре его встретил казак, посланный Муане со станции Губицкой, куда они доехали, и на следующее утро путешественники, оказавшись в полном сборе, тронулись в Старые Мараны.
Ночью был сильный мороз и дорога стала ровной, но с восходом солнца снег начал таять и к полудню все вокруг превратилось в огромное болото. Преодолев и эти трудности, Дюма и его спутники сумели нанять баркас, называвшийся здесь «каюк», и пошли дальше вниз по Риони.
Когда Дюма достиг, наконец, Поти, оказалось, что пароход, на который он рассчитывал, ушел за день до их прибытия.
Устроившись в тесном и грязном доме мясника, Дюма, улучая каждую свободную минуту, писал свои путевые впечатления, ожидая какой-нибудь чудесной неожиданности, когда бы вдруг в Поти пришел пароход. Накануне приезда сюда Дюма, 1 января 1859 года, указом Александра II Поти был объявлен городом и было решено дать в честь этого обед, который и состоялся вскоре после приезда наших путешественников.
Следующие дни были посвящены охоте и рыбалке и, наконец, 1 февраля на рейде Потийского порта бросил якорь пароход «Великий князь Константин», следующий в Трапезунд.
Погрузив на борт тринадцать ящиков, набитых самыми разнообразными вещами, полученными в подарок и купленными в России и на Кавказе, Дюма и его спутники поднялись на палубу «Великого князя Константина» и в двенадцать часов дня пришли в Батуми – самый южный русский порт на Черном море. Здесь кончались владения Российской империи и кончалось путешествие по ее просторам великого писателя и выдающегося путешественника Александра Дюма-отца.